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　　随着干线、普线、微循环线”公交线网体系建设，本市地面公交将进一威尼斯欢乐娱人城线上步提质增效。5月26日从市交通委地面公交运营管理处、北京公交集团线条公交线路，服务中心城区到城市副中心出行，打造广渠路公交通勤走廊，同时整合一批客流低、服务纵深不足的微循环线路。

　　2021年，本市重点围绕27条主要公交客流走廊完善干线网详细规划，结合公交场站、专用道等设施保障情况，推进公交线网总体规划的落实，逐步形成“干、普、微”三级公交线网体系。

　　围绕三城一区及新建小区、大型公建、休闲娱乐等公交出行需求比较强烈的地区，通过调研走访和大数据分析，优化调整公交线条，进一步深化公交区域调度试点工作。服务中心城区到城市副中心出行，打造广渠路公交通勤走廊。

　　此外，做好轨道交通新线公交接驳工作，深入了解新开轨道线路和市郊铁路线路客流需求，推进场站等基础设施的建设，新开及优化调整公交线路，做好市郊铁路等轨道线路的公交接驳工作，提升综合运输效率。

　　在干线方面，一些客流持续下降的线路通过调整重新迎来了“生机”。比如4月末进行调整的526路。作为快速公交1线国道平移至京台高速、德贤路快速走廊，同时穿行瀛海片区，使其能直接服务永旭嘉园、瀛海家园的乘客。乘客可搭乘该线路快速往返宋家庄地区，从而直达中心城区。调整使526路在客流、运营效率等方面均获得明显提升。

　　此外，公交集团日前在东坝南二街开行412路，由组干学院站经东坝南二街、姚家园路、朝阳公园桥、甜水园街、朝阳北路至东大桥，形成贯穿东坝南二街的地面公交干线，方便东坝组团华瀚福园、金驹家园、金泽家园等多个大型居住区市民的出行，也实现了沿线居民多年以来对于公交服务的期盼。

　　通过普线优化，一批服务纵深不足的微循环线路和微循环线路由地铁园博园站开往云岗，专100路由南宫新苑小区开往云岗，两线合并后，乘客可在现有接驳321路、339路等干线的基础上，直接乘坐合并后的565路至张郭庄、园博园接驳地铁14号威尼斯欢乐娱人城线上线，增加了线网服务可达性和客流的吸引力。

　　2020年以来，公交集团共开行微循环线条。这些微循环线路遍布全市各个区域，如二七厂、孙河、次渠、西北旺等，方便了多个小区居民的出行。

　　近几年，由于出行结构变化，市民慢行出行比例增加，客观上导致威尼斯欢乐娱人城线上一些微循环线路客流持续低下。考虑到资源使用效率，公交集团将停驶一些客运量较低的非必要性服务线路，由太子峪陵园开往丰台辛庄，这条线前期为解决长兴路西段有路无车的情况威尼斯欢乐娱人城线上，但总体客流较低。公交集团5月2威尼斯欢乐娱人城线上6日起停驶专126路，把节余的资源腾挪至干线及客运量较大的线路。

　　北京定制公交是基于线上预约的个性化、定制化公交出行服务。目前北京定制公交预售、在售线人次。2020年全年累计新增147个班次，热点地区包括金融街、国贸、王府井、西二旗、中关村及通州等区域。市民可通过北京定制公交手机APP或“北京定制公交升级版”微信小程序提交需求。

　　下一步，定制公交将开展产品创新和管理创新，一方面持续收集用户需求，继续开设通勤服务，通学服务覆盖更多区域；另一方面拓展旅游、日常休闲、购物、差旅、商务出行等多场景、多时段出行服务，提升定制公交服务覆盖面和服务水平。通过大数据分析及算法运用，研究推出“定站不定线，定线不定站”产品，以更灵活的线路提高服务水平。(孙宏阳 吴楠)