9月4日，深圳市规划和自然资源局发布关于深汕高铁深圳段线路及占用基本生态控制线情况（草案）的公示。公示中提到，深汕高铁拟在深圳段设置三座车站，分别是西丽站、罗湖北站和坪山站。
深汕高铁是国家中长期铁路网中沿海通道的重要组成部分，线路起自南山西丽枢纽，至深汕特别合作区深汕站接入广汕铁路。深汕高铁途经深圳南山、福田、龙华、罗湖、龙岗和坪山6个行政区，在南山区设西丽站，在罗湖区设罗湖北站，在坪山区设坪山站，并在三个高铁站与城际、地铁等多条轨道线路形成综合交通枢纽。其中西丽站为地下站，罗湖北站为地下站，坪山站为高架站，全线采用桥隧组合的敷设方式。
线路涉及多处基本生态控制线，占用基本生态控制线面积约124公顷，包括塘朗山、银湖山、围岭、求水山、深圳水库、大望山、烂寨顶、炮台顶、下万排、石鼓岭公园、水流田公园、松子坑等。其中，深圳水库和松子坑部分为区间高架穿越，其他地方为区间隧道穿越。目前，该方案正在进行公示征求意见，本次公开展示及公众意见征询分为展厅公示和网上公示两种方式。
根据此前《新建深圳至深汕特别合作区铁路工程社会稳定风险分析》公示信息，深汕高铁进入惠州市途径惠州南站、惠东站，进入汕尾市的深汕特别合作区设立深汕站（衔接广汕铁路）。