（记者胡艳波通讯员黄丽君）5月26日8时，在牙林线187公里处，海拉尔工务段路桥科工程师带领水文测绘人员，利用无人机对此段铁路线两侧山头地质、地形、地貌和周边环境进行实地航拍测绘。他们对存在危树、落石风险的高堤深堑进行重点测绘并建立台账，利用大数据信息系统进行综合分析，做到一处一案、精准整修，全面推进普速铁路安全隐患综合治理。
牙林铁路全长400余公里，是贯穿大兴安岭林区的交通线，对林区生产发展、经济建设发挥着重要作用。为此，该段组织专业队伍采用无人机“电子眼”、GPS-RTK测量仪等先进设备，对管内人工检查难度大、风险高的山体、高堤深堑、路基边坡、集中汇流沟谷、重点桥涵河道地段进行检查和测量，建立影像数据库和基础技术数据库，并以此为依据制订科学合理的整治方案和安全监控措施。
普速铁路安全隐患综合治理启动后，该段坚持标本兼治、综合施策，安排专人对检查项点进行逐一排查，做到数据准确、资料齐全、一处不落。他们还加强路地协作，积极协调联系地方政府和执法部门解决重点、难点问题；定期开展联合宣传、隐患排查工作，合力推进普速铁路安全隐患综合治理。
目前，该段已利用无人机“电子眼”完成测绘28.5公里。