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凯发k853:北京地铁车站那些事。


  前几天作凯发k853者对凯发k853地铁线路于线路之间进行了说明。如有兴趣可进行查阅。今天作者就给大家讲一下地铁车站的那些事。

  城市轨道交通车站是列车到发 通过 折返 临时停车的地点,也是客流的节点和乘客出行的基地,乘客上下列车以及相关的作业都是在车站进行的,它还具有购物、集聚、及作为城市景观等一系列功能。车站的选布置和规模等不仅影响运营效益,而且关系到城市的运转。

  那么,车站的组成都有什么呢?在生活中非常常见,作者就不进行介绍了。从以下几个方面进行分析:

  1.从使用功能角度讲,大型城市轨道交通系统的车站组成包括车站大厅及广场/售票大厅、运营场所、技术设备用房和管理用房 。车站大厅及广场/售凯发k853票大厅、是乘客的集散地课直接供乘客使用。

  从建筑空间来讲,车站一般包括车站主体、出入口及通通风道及风亭(地下)和凯发k853其他附属设施建筑物等组成。

  车站主体是列车的停车凯发k853点,它不仅要供乘客上下列车、集候车等使用,一般也是办理运营业务和设置运营设备的地方。根据功能不同,通常分为乘客使用空间和车站用房。

  (1).乘客使用空间又可分为费非付费区和付费区。非付费区是乘客购票并正式进入车站前的区域活动,一般有较为宽敞的空间,根据需要可在这里设置售检票设施,楼梯、银行的ATM机等。

  车站用房包括运营管理用设备用房和辅助用房三部分由于车站用房涉及到机密内容就不进行讲解了,实在抱歉。望见谅。

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