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　　作为大兴线全线唯一的高架车站，北京地铁西红门站是南北朝向，冬冷夏热。虽然近期比寒潮时气温有所回升，但这里的站台早晚的体感温度依然很低，每隔一个小时，站台露天工作人员可以和客服中心的工作人员换一换岗。图为凌晨地铁运营结束了，清洁人员开始搭着梯子，为忙碌了一天的车站进行深度清洁。中新社记者 张浩 摄

　　作为大兴线全线唯万博手机客户端登录一的高架车站，北京地铁西红门站是南北朝向，冬冷夏热。虽然近期比寒潮时气温有所回升，但这里的站台早晚的体感温度依然很低，每隔一个小时，站台露万博手机客户端登录天工作人员可以和客服中心的工作人员换一换岗。图为站务员胡静展示自己的新年心愿。这里的工作人员都是轮班工作的，春节期间也都必须坚守岗位，把每一位乘客平安送达目的地。西红门站值班站长贾晶晶已经四年没有在家里过一个完整的春节。另一位值班站长刘松将在除夕夜值守。谈到新年愿望，大家都开心地说出了心愿，有的人说“希望冬天暖一点，夏天别那么热。”有的人说“希望白班夜班倒的人也能抱得‘女神’归”…………但大家都有一个共同的心愿：“就是希望能够为乘客提供更加安全、优质的出行服务”。中新社记者 张浩 摄

　　作为大兴线全线唯一的高架车站，北京地铁西红门站是南北朝向，冬冷夏热。虽然近期比寒潮时气温有所回升，但这里的站台早晚的体感温度依然很低，每隔一个小时，站台露天工作人员可以和客服中心的工作人员换一换岗。图为1月末的一天清晨，在万博手机客户端登录站台执勤的站务员李玉婷脸冻得通红，但仍仔细确认着乘客上下车的情况，每一个动作都标准到位。中新社记者 张浩 摄

　　作为大兴线全线唯一的高架车站，北京地铁西红门站是南北朝向，冬冷夏热。虽然近期比寒潮时气温有所回升，但这里的站台早晚的体感温度依然很低，每隔一个小时，站台露天工作人员可以和客服中心的工作人员换一换岗。图为透风的客服中心也并不暖和，这里的工作人员为保障售票工作的快速准确，要么不戴手套，要戴也只能戴露出指头的半截手套。中新社万博手机客户端登录记者 张浩 摄

　　作为大兴线全线唯一的高架车站，北京地铁西红门站是南北朝向，冬冷夏热。虽然近期比寒潮时气温有所回升，但这里的站台早晚的体感温度依然很低，每隔一个小时，站台露天工作人员可以和客服中心的工作人员换一换岗。图为站务员李玉婷在手套里和身上贴了暖宝，在运营间隙喝些红糖水暖暖身体。中新社记者 张浩 摄

　　作为大兴线全线唯一的高架车站，北京地铁西红门站是南北朝向，冬冷夏热。图为晚上11点19分，送走了末班车，地铁西红门站工作人员的夜间工作才刚刚开始，他们需要从每一台自动售票机里取出钱款，拿回票务室进行清点。中新社记者 张浩 摄

　　作为大兴线全线唯一的高架车站，北京地铁西红门站是南北朝向，冬冷夏热。虽然近期比寒潮时气温有所回升，但这里的站台早晚的体感温度依然很低，每隔一个小时，站台露天工作人员可以和客服中心的工作人员换一换岗。图为晚上11点后站务员挑出残破的钱币，将新的零钱放回自动售票机，保障第二天的自动售票机内钱款充足，为乘客提供快捷优质的服务。中新社记者 张浩 摄

　　作为大兴线全线唯一的高架车站，北京地铁西红门站是南北朝向，冬冷夏热。图为晚上11点后站务员挑出残破的钱币，将新的零钱放回自动售票机，保障第二天的自动售票机内钱款充足，为乘客提供快捷优质的服务。中新社记者 张浩 摄

　　作为大兴线全线唯一的高架车站，北京地铁西红门站是南北朝向，冬冷夏热。虽然近期比寒潮时气温有所回升，但这里的站台早晚的体感温度依然很低，每隔一个小时，站台露天工作人员可以和客服中心的工作人员换一换岗。图为晚间运营虽然结束，值班站长刘松在凌晨还要利用这段时间与同事们进行学习和讨论。中新社记者 张浩 摄

　　作为大兴线全线唯一的高架车站，北京地铁西红门站是南北朝向，冬冷夏热。虽然近期比寒潮时气温有所回升，但万博手机客户端登录这里的站台早晚的体感温度依然很低，每隔一个小时，站台露天工作人员可以和客服中心的工作人员换一换岗。图为凌晨12点30分，轨行区断电，京港地铁的线路维护检修等多个工种人员从这里进入轨行区，在寒夜中顶着寒风开始为期三个多小时的检查维修工作，以保障第二天列车的安全平稳运行。中新社记者 张浩 摄返回搜狐，查看更多