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　　上图显示了加必威betway入口利福尼亚州各条道路的平均车流速度。那些数据是根据历史数据估算得出的。绿色代表道路通畅，黄色表示车流速度开始减慢，红色表示那条道路上的车流速度极慢，黑色（这张地图上没有显示）则表示交通完全停滞。图中显示的数据还考虑进了当时所处在一天中的什么时间以及一周中的星期几等因素。

　　不管他们是在周五下必威betway入口午急着赶回家还是在清晨冲到机场去接第一班航必威betway入口班，司机们总是在寻找最快的路线。现在，波士顿的数字地图和导航服务公司Tele Atlas已经将新的交通软件整合到它的地图数据库中了，这样司机们不管处于星期几的什么时候以及处于什么路段都可以根据速度而不是距离找出最佳路线。

　　Tele Atlas公司全球动态内容主管Jerry Kim说：“这就象有一位有经验的出租车司机在边上帮你一样，他知道在什么时间走什么路线可以避开高峰车流以节省路线。”

　　这款软件是由华盛顿州科克南市的实时和预测性交通信息初创公司Inrix开发出来的。这款软件以商业汽车公司收集到的全美地区最近两年的历史交通速度数据为基础来决定美国各地所有道路上的交通车流的平均速度，它还用到了实时全球定位系统软件和交通部门的道路感应器。 然后软件就可以用这无数个数据点创建一个当时当地的历史交通流量模型。

　　那个模型包括168种属性，每一种属性都对应于与某种路况相连的平均速度，那些路况必威betway入口则分别用一种交通信息代码来表示，而所有的交通信息代码均内建在Tele Atlas公司的地图中。 当司机们输入他们的起始地信息和目的地信息时，导航设备就会创建一个包括相关交通信息代码的路线选择算法，然后在数据表中查找那些代码，计算出路线中各小段的平均速度。然后将不同路段的速度分别用绿色、黄色、红色或者黑色等各种颜色代码标注在设备显示屏中显示的各路段。 例如，绿色的路段代表公路交通非常流畅，车流量很小；而黑色代表公路交通异常拥挤，几乎走不通。司机们可以检查全城各处道路的路况情况以决定如何走才是最快的路线。

　　Inrix公司创始人、首席执行官Bryan Mistele说：“我可以告诉你星期五下午3点底特律市的某条特定路段的平均车速为35mph，我们收集的交通车流量信息已经涵盖了全国上百万英里的道路。”Tele Atlas公司将这些交通路况信息整合到它的地图数据库中，那些喜欢预计到达时间的司机们就可以更精确地得出到达时间。

　　目前，地图数据库将道路所处的位置与它们的速度限制结合在一起，以估算司机从一点必威betway入口到另一点所需的时间。因此，如果一名司机想利用车载导航设备或者便携导航设备找到从自己的家前往机场的道路的话，系统会用到沿途的速度限制数据的。 Mistele说，在一天中的某些时期以及司机处在某些特殊的位置时，那些数据可能会不太准确。而新款软件是根据当时处于一天中的什么时刻以及一周中的星期几来精确估计路线上的每条路段的最佳速度，因此估计的结果会更精确一些。

　　如今市场上的唯一可比产品是由旧金山的LandSonar公司开发的一款产品。 该公司开发的软件产品也是基于历史交通流量数据开发而成并整合在数字地图中。它最近与TrafficCast公司合作推出了一款更新版本的产品，增加了许多数据和实时内容，但是它的产品中还是存在较多限制。

　　Tele Atlas公司的产品还提供了实时更新功能。但是该功能仅限于94座城市的数据。

　　Tele Atlas公司每季度或在公司发布新地图数据库时都会对其软件产品进行一次升级。这款软件经常升级，不断添加交通路况信息的变更数据，这样就可以为司机们提供更实用有效的导航体验。（三张）