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　　轨道交通作为G3铜陵长江公铁大桥的重要立项依据，在大桥建设、铜陵市交通出行改善有着重要意义。

　　铜陵市轨道交通连接了铜陵市所有行政辖区和城市建设片区、建成后将会是铜陵市170万市民出行的重要方式。

　　经承接产业转移示范园区、铜陵高铁北站前区、金桥工业园区、东部城区、西湖新区、主城区、南部城区、江北港新区。

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　　自2018年7月起，国家发改委陆续批复了长春、苏州、重庆、济南、杭州、上海等城市的轨道交通建设规划，随后开启地铁审批加速时代，让许多待审批的城市看到希望。

　　随后确定了安徽合肥、芜湖两市具备申报建设地铁的硬性条件；合肥、芜湖、安庆、滁州、阜阳、蚌埠、马鞍山、宣城、宿州等9市具备申报建设轻轨的硬性条件。

　　近日，合肥市城乡建委发布消息，受市民关注的北二环畅通工程西段正在进行绿化迁移，计划春节后开工;地铁3号线年底正式运营。

　　据了解，合肥地铁3号线已经实现全部贯通，并且车站主体结构也是全部完工正线号线年年底正式开通。

　　线号线号线共址设置于南岗车辆基地，另在长沙路与重庆路路口西南地块内设紫云路停车场。

　　轨道交通8号线环境影响报告书已经通过环保部批复，全长44.82公里，共设25座座车站。

　　芜湖在安徽的发展，应该是仅次于合肥的城市。目前安徽省除了合肥，也就芜湖的地铁修建的比较完善。目前芜湖规划了两条地铁线号线号线也已经在快速施工中，预计将在2020华体会官网首页年开通运行。

　　为东西主干线，西起北京路站、东至万春湖路站，全长16.52km，设高架站10座，地下站1座——芜湖火车站段，全长1.6公里，在地下穿过弋江路、站东路，接入芜湖火车站的地下站台，之后在地下穿过站南路出地面。

　　虽然暂时无缘地铁，但马鞍山还是符合申报轻轨条件的，马鞍山市交通1号线号工程”，一直备受关注，虽然地铁1号线“黄了”，但是在马鞍山市住建委专门成立了轨道交通1号线项目筹备组办公室，负责前期推进工作。

　　预计今年，建设马鞍山轨道交通1号线号线号线一期起于花山区北环路，终于当涂县提署路，全长24.86公里，其中高架段15.69公里，地下线亿元。

　　蚌埠市轨道交通1号线一期工程是蚌华体会官网首页埠中心城区东西向主干线，另有与凤阳县联系支线号线座车站，全线为高架敷设，在终点设李楼车辆段（车辆停放、检查、整备、修理和控制中心）。

　　蚌华体会官网首页埠市轨道交通2号线是中心城南北向及与怀远县联系的骨干线路；起于怀远长途汽车站，终于汽车客运南站。

　　虽说阜阳暂时还不能申报地铁，但作为皖北“新中心”，阜阳的经济实力也不容小觑。根据《阜阳市综合交通枢纽规划》，未来阜城将增设三条地铁线路、一条轻轨线县市之间打造城际铁路。