12月16日，隆冬的锡林郭勒草原迎来了经济社会发展当中的又一个喜庆时刻，随着锡林郭勒盟委书记罗虎在的一声宣布，太子城至锡林浩特铁路（内蒙古段）、集通铁路电气化改造（锡盟段）征地拆迁暨虎丰一期铁路开工等3项铁路项目正式启动。这也标志着105万锡林郭勒草原人民“坐着动车进北京”的梦想正式开启。
锡林郭勒盟南临京津冀，北与蒙古国接壤。蜿蜒曲折的铁路干线横亘在这壮美广阔的草原上，似巨弓满拽，又似长虹横贯，成为祖国北疆的一道亮丽风景。
铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程，加快铁路建设特别是中西部地区铁路建设，是稳增长、调结构，增加有效投资，扩大消费，既利当前、更惠长远的重大举措。
近年来，锡林郭勒盟高度重视铁路的发展和建设，全力以赴谋划铁路发展大计。在锡林郭勒草原上，四通八达的铁路路网基本形成，与各地的时空距离在不断地缩短。截至2019年底，锡林郭勒盟建成铁路里程达到2483公里，开通运营2320公里，具备通车163公里，建成铁路、开通运营铁路里程位居全区盟市首位，为全盟经济社会......