5月28日，就在上海地铁开通运营27周年之际，一辆身系“抹茶绿”色标腰带，“升级加长版”的16号线增购新车，在上海地铁治北基地闪亮登场。至此，上海地铁列车规模正式步入6000辆（节）时代，车辆保有总量继续位居全国前列。第6000辆新车的到来将为16号线持续增能注入新的活力，进一步方便沿线居民出行，为助力自贸区临港新片区快速发展提供有力的支撑。
增能提效，第6000辆新车“落户”16号线
第6000辆新车“落户”16号线，对于既有线路的增能是一次有效补充。目前，16号线早晚高峰时段均采用“3节编组+6节编组”混跑方式运营，得益于新车的增加，新型6节编组列车将逐一替换目前3节编组列车。
目前，16号线投用的6节编组列车已达14列。预计今年9月底前，其余19列3节编组列车也将陆续替换为6节编组列车。届时，16号线33列列车将全部由6节编组车辆运营，进一步提升线路客运能力。
打造16号线载客更多、更舒适、更安全的新6编列车
根据临港、惠南、鹤沙等地区客流大幅变化及发展的实际，为增加运能，提高单位面积载客量，16号新6节编组列车的第1、2、5、6节车厢调整原横排座椅为全纵排座椅，且第3、4节列车分别加长1.6米，进一步提升人员搭载量。据统计，新购6节编组列车载客量为2378人，较3节编组列车增员超过120%。
27载列车增长“进化史”，6000辆助推上海地铁再出发
上海地铁自1993年开通运营至今，已走过27个年头。回溯历史：1992年10月，上海地铁首列列车从德国运抵上海；1995年，1号线首批16列共计96辆列车齐聚亮相；2007年，列车保有量突破1000辆；至2009年底，列车保有量翻一翻，达到2000辆；2012年夏天，上海地铁又迎来了第3000辆列车；2016年年底，第4000辆列车在9号线三期上线；2018年7月，上海地铁第5000辆列车在2号线北翟路基地亮相，列车保有量持续刷新纪录。
由于14、15、18号线等新线列车的陆续抵沪，据测算，今年年底前后，上海地铁将有望突破7000辆列车。