5月22日上午，在宁波北仑区青峙化工码头西侧的海边，工人师傅正操纵钻机为甬舟铁路项目进行地质钻探。据现场工人彭师傅透露，这个编号为20190的孔钻深75米，已在当天完成钻探。而在离海岸近3000米的海中，铁四院甬舟铁路海上钻探施工船也在进行最后一个孔位的钻探作业。
据了解，为确保世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道设计数据更加准确详尽，在原设计的孔位基础上今年又进行了增加，最后一个孔位的钻探作业预计在5月25日前全部完成。
金塘海底隧道，西起宁波北仑区青峙化工码头西侧，东至舟山金塘岛木岙区间水域，全长16.2千米，其中海中段8.3千米，海域最大埋深50m，海域最小埋深约17m，隧道最大水压约0.85MPa。建成后将成为世界上最长、承受水压最高的海底高铁隧道。