京雄城际铁路实际有两条,一条数字一条现实,是一对孪生铁路。铁路全面采用BIM(建筑信息模型)工程化实施要求,项目以全寿命周期管理为目标,在全国铁路建设中首条全线、全专业、全过程采用BIM技术实现虚拟建造。长达106公里的高铁,桥梁、路基、隧道、四电(通信工程、信号工程、电力工程和电气化工程)所有不同类形的工程,全部形成数据,变成三维透视影像,然后虚拟再变现实。京雄城际铁路(记者 矫阳)


京雄城际铁路实际有两条,一条数字一条现实,是一对孪生铁路。铁路全面采用BIM(建筑信息模型)工程化实施要求,项目以全寿命周期管理为目标,在全国铁路建设中首条全线、全专业、全过程采用BIM技术实现虚拟建造。长达106公里的高铁,桥梁、路基、隧道、四电(通信工程、信号工程、电力工程和电气化工程)所有不同类形的工程,全部形成数据,变成三维透视影像,然后虚拟再变现实。京雄城际铁路(记者 矫阳)


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