中国交通在线讯(王奎)：6月7日，中铁二局四公司广汕铁路项目部沙子坝隧道安全顺利贯通，成为项目部今年第四座贯通隧道，标志着项目部隧道施工再次取得阶段性胜利。
沙子坝隧道全长377.68m，最大埋深49.4m，最小埋深1.8m。隧址区以剥蚀丘陵为主，隧道进口明洞段为偏压路堑式明洞(墙底开挖)型式结构，出口为倒切式洞门，洞身围岩主要为砂岩夹页岩全～弱风化地层，洞身整体为Vc级围岩，采用三台阶临时仰拱法进行施工。
该隧道自开工以来，项目部坚持“高起点谋划、高标准管理、高质量建设、高效率推进”的建设方针，科学组织，合理施工，通过采用排水管及防水板引流、先初喷再打超前支护的方式，解决隧道洞内裂隙水流较多、掌子面掉块等问题。同时，项目部坚持“严防疫，保安全，促生产”的施工理念，以“建功立业杯”暨“奋斗争先锋，喜迎建党100周年”劳动竞赛活动为载体，再次掀起大干热潮，不断激发广大参建人员的劳动积极性，营造出“比、学、赶、帮、超”的竞争氛围，为施工生产持续化推进蓄力，最终实现该隧道的安全顺利贯通。