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这条铁路有167座隧道

来源: 火车网 时间:2021-06-06 15:48:33 火车票预订

  2020年7月29日,中老昆万铁路木乃河双线特大桥主桥墩连续梁边跨合龙,一桥飞架南北,天堑变通途。

  今年6月5日上午,经过建设者4年多的昼夜奋战,中老铁路景寨隧道安全贯通,全面转入仰拱、衬砌和无砟轨道等工程施工。至此,中老铁路全线167座隧道全部贯通,为年底开通运营奠定了坚实基础。

  景寨隧道位于云南省西双版纳傣族自治州景洪市境内,全长9.5公里,为时速160公里单线隧道,建成开通后,火车通过仅需4分钟,建设者们却坚守了1600多个日夜。

  景寨隧道穿越澜沧江断裂带,紧伴澜沧江而行,最大埋深711米,地质构造复杂,围岩破碎、富水,软硬不均,为高风险隧道。

  面对随时可能发生的突泥涌水和软岩大变形风险,中国铁路昆明局集团有限公司成立了景寨隧道联合工作组,统筹协调和督导推进隧道建设,现场组建了技术攻关、质量安全管理、施工组织推进小组和党员突击队,多次邀请专家会诊。

  中老铁路全线隧道167座,总长达590多公里,占全线总长度的63%,施工任务繁重。国内段508公里共有93座隧道,10公里以上隧道15座,软弱围岩占比达87%,修建难度极大。

  5年多来,上万名建设者不辞辛劳、昼夜奋战,用汗水、勇气和智慧打通了全线最长的安定隧道、保护亚洲象穿越野象谷的勐养隧道、连通中老两国的友谊隧道。

  中老铁路全长1000多公里,北起云南省会昆明,南至老挝首都万象,由国内段、老挝段两段组成,是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目。建成通车后,云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个多小时,至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。

  目前,中老铁路国内段项目进展顺利,路基、桥梁施工已全部完成,11座车站站房全面进入装饰装修,铺轨工程已完成95%以上,从昆明乘坐动车到万象指日可待。

  这条承载着两国人民梦想的铁路必将架起一座让文化互通、经济发展、生活便利的幸福之路。

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