5月10日，记者从负责贵南高铁贵州段正线建设管理的沪昆客专贵州公司了解到，自贵南高铁2017年底动工以来，建设进度按照计划有序推进。截至目前，贵州段站前工程（路基、桥涵、隧道、站场等）总体已完成71%。
贵南高铁位于贵州省东南部和广西壮族自治区西北部，北起贵阳，向南经龙里、贵定、都匀、独山、荔波和广西壮族自治区环江、河池、都安、马山、武鸣等地，止于南宁，设计速度350公里/小时，正线全长481.118公里，其中贵州境内长199.64公里，新建桥梁84座，合计53.168公里，占线路长度的26.6%；共有隧道63.5座，合计128.365公里，占线路长度的64.3%。
荔波樟江多线特大桥32+64+32米连续梁合拢
贵南高铁贵州段共设5座车站，分别为龙里北、贵定县、都匀东、独山东和荔波。
值得一提的是，贵南高铁全线最长隧道——九万大山一号隧道，位于贵州省黔南自治州荔波县境内荔波站至捞村站区间，长17.012公里，为一级风险隧道，是全线控制性工程和重点难点工程。
荔波高铁站路基......