近年来，作为世界五百强陕煤集团的全资子公司，陕西铁路物流集团服务集团发展大局、服务陕西发展大局、服务国家战略大局，奋力推动由传统铁路承运人向一流的综合物流服务商和方案解决商转变，建设智能铁路，发展智慧物流。近日，记者参加在陕西榆林举办“双智”高端论坛暨装备技术展览会，参观走访了陕西铁路物流集团管理运营的榆横铁路、靖神铁路，了解了陕西铁路物流集团打造卓越“两商”“双智”企业的勇敢探索与实践。
榆横铁路渐入佳境
南塔北台中古城，六楼骑街天下名。陕北榆林是我国最重要的煤炭能源基地。据陕西铁路物流集团董事长赵国智介绍，当前，陕西铁流集团主要服务神府、榆神、榆横三大亿吨级煤炭矿区和榆神、榆横、锦界、靖边能源四大工业园区，管理靖神铁路、红柠铁路、榆横铁路、冯红铁路、西平物流、神大物流六家控股公司，参与管理浩吉铁路、陕西省铁路集团、包神铁路、凯通集运等六家参股公司，运营及在建铁路里程约580公里。
自2014年12月26日开通运营以来，榆横铁路已经迎来了安全生产2000天的好成绩。今年2月1日，中煤陕西榆林能源化工公司铁路专用线产品站的首列外运列车到达，标志着榆横铁路公司“白货”发运业务正式开通；2月2日，国铁集团批复榆横铁路开办集装箱运输业务，开启了陕西铁路物流集团运输的新篇章。5月24日，榆横铁路正式发运首列集装箱。
“榆横铁路是地方铁路一级单线铁路，设计年运量为3000万吨，一期建设33公里，二期工程建设完成后达51公里，现在榆横铁路的年运量已达1000万吨。”榆横铁路公司董事长冯斌说。
内外通联形成更强支撑
在铁流集团“一秦一曹两黄青岛日照”六大出海口，和“一襄一荆一渝＋九江”四大入江通道，经山西中南部通道梁山北站联通京杭大运河的“大物流”战略格局中，靖神铁路的意义可谓重大。该铁路设计正线全长243.96公里，近期运量可达5100万吨，远期7200万吨，标准为国家1级电气化铁路。
“榆横二期，和靖神铁路已经接轨，目前靖神铁路主要服务陕煤的小保当和曹家滩两个煤矿，这两个矿的年产能已经达到4300万吨，下一步我们将尽快吸引更多的接轨企业，建设接轨专用线，释放出周边的货源，提供更好的‘造血’能力。”冯斌介绍说。