自7月1日起，2020年暑运大幕将正式开启，一批新线路将开通运营，多地增开旅游列车，全国也将实施新的列车运行图。2020年是我国脱贫攻坚决战决胜之年。而铁路作为国民经济的“大动脉”，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。因此，列车优化调整，实行动车组列车市场化开行方案，让旅客出行更方便。
《吕氏春秋》有言：“流水不腐，户枢不蠹，动也”。铁路作为中国经济的“大动脉”，也依此理，必须保持畅通，有序高效，方能发挥出其最大的运输作用。铁路调图正是为了实现这样的目的，通过铁路运力的重新规划，是在铁路发展“再造血”注入新鲜血液。
此次调图，为即将到来的暑运客运高峰提前储备运能。进入七月，小长假带来的学生流、旅游流、探亲流多重叠加，如何迎接“暑运”，将成为铁路部门下一阶段工作中的最大挑战。正是基于对客运市场的精准判断，铁路部门通过合理地增开列车车次，实现运力投放与客流需求精准匹配；通过部分线路停开车站的优化，实现运输能力与旅客出行需求无缝对接；通过高铁、动车组、普速列车的搭配开行，不断满足不同地区不同旅客不同档次的运输需求。
此次调图对列车开行对数、运行时刻、路径、停站点都进行了优化调整，铁路部门把握市场规律，灵活应对旅客出行节奏，运输能力安排更加科学，列车开行方案更加适应旅客出行。以民为本，方能细水长流，汇聚涓流，以成大海！调图后，不仅使部分普通旅客列车的旅行速度进一步提升，而且乘车环境也得到改善，使旅客的出行更加方便、快捷、温馨。
追溯铁路每一次调图，基本上都是以民众需求、整体效率和提升优化为主，都是为了科学合理地编制、调整列车运行图，对保证行车安全，适应市场需要，提高运输能力、效率起着十分重要的作用。当然最关键的是依托铁路线路网络的完善和装备制造能力的提升。总而言之，铁路“七一”调图，调的是服务质量，调的是便民利民；让每位旅客亲身感受，铁路带给旅客的不仅是出行的便利、快捷与舒适，也带给旅客一个日趋和谐的高铁新时代。（史景超）