6月10日至12日，省发改委组织召开阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路可行性研究报告审查会，记者从会上获悉，阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路项目可研报告已通过中国铁路上海局集团公司初审，用地、规划等专题材料已报相关主管部门。这也标志着该项目前期推进工作取得实质性进展。
阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路，是国家《中长期铁路网规划》《中原城市群发展规划》和《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》重点建设项目。项目连接淮北、宿州、阜阳等皖北地区城市，东接淮宿蚌城际铁路双堆集站，向西经蒙城、利辛，引入阜阳枢纽阜阳西站。技术标准为高速铁路、双线，设计时速350公里，全长约147公里，总投资约249亿元。
阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路建成后，将进一步完善皖北地区铁路网布局，皖北城市将融入北京、上海“3小时生活圈、经济圈”。同时，亳州市蒙城、利辛两县不通铁路的历史将会改写。
2020年省政府工作报告明确提出，年内开工阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路。目前，省铁投公司正在组织相关单位加快推进项目前期工作，下一步将根据省发改委工作安排，协调省直有关单位、地方政府、设计单位，加快推进各专题报批工作，力争项目早日开工建设。