地铁1号线三期工程4座车站进入围护结构施工阶段，建成后全线将延伸至咸阳高铁秦都站，届时西安咸阳两市的时空距离将进一步被拉近。
6月11日，记者从西安市轨道交通集团获悉，作为首次在咸阳市范围内建设的地铁项目，前期交通导改、管线迁改等工作至关重要，在西安市与咸阳市的通力合作下，西安地铁1号线三期工程建设不断加快，前期各项工作有序推进。
4座车站进入围护结构施工
“仅这一个地铁车站就需要340多个钢筋支撑，目前1号线三期工程正在有序推进，安谷路站已经完成围护桩施工的55%，车站主要建设工作正在快速推进。”西安地铁1号线三期施工总承包一标三分部项目负责人李仁山介绍，与西安地铁下穿灞河、护城河的施工工法相比，1号线三期则采用泥水盾构法。
地铁1号线三期工程 全线将延伸至咸阳高铁秦都站
截至目前，1号线三期安谷路站、秦皇南路站、韩非路站、白马河站共4座车站已开始围护结构施工，出入场线2处暗挖竖井已完成锁口圈梁浇筑工作。其中，安谷路站完成围护桩187根，占总量的55%；秦皇南路站完成围护桩54根，占总量的11%；韩非路站完成围护桩95根，占总量的29%；白马河站完成围护桩53根，占总量的15%。
推进西咸一体化发展
1号线三期工程的顺利实施，对打通连接西安、咸阳和西咸新区主城区快速通道，优化城市布局结构、加快社会经济快速发展意义重大，构筑了城市东西向客流走廊的快速通道，对促进西安-咸阳一体化的建设和发展具有重要意义。
下一步，西安市轨道交通集团将以只争朝夕、真抓实干的态度，不断创新工作的方式方法，加快城市轨道交通体系建设，推动各项目标任务高标准完成，为加快推进西咸一体化发展，贡献地铁力量。