5月13日，由中车大连机车车辆有限公司生产的西安地铁6号线一期首批列车“星空蓝”已顺利到达西安，车厢细节也首次曝光。目前地铁6号线一期进入动车调试阶段，计划2020年年底建成试运营。
“星空蓝”车身
淡雅紫色座椅
早上9时，在6号线仁村站站台内，记者看到由中车大连公司制造的两列西安地铁6号线列车，车身腰线为蓝色“飘带”，并绘有地铁图案，因此6号线列车被称为“星空蓝”。
列车内，座位和地板为淡雅的紫色，扶手拉环也是淡紫色，而爱心座位则采用了鲜明的黄色。扶手也做了改进，LCD屏从门口上方移到了座位中间正上方。
本次首批地铁电客车动车调试，这是继6号线一期工程实现“电通”和通信系统“三通”后，又一个关键节点，为后续信号系统功能调试、综合联调及空载试运行提供了有利条件。
据悉，待调试完毕，经过验收及取证等一系列环节把控，条件成熟后，将进入空载试运行阶段。目前6号线一期电客车到达两列，后期还将陆续到达，一期计划投入25列电客车。
加装空气净化设备
动力更强
据西安地铁运营分公司新线管理中心副总经理楚万喜介绍，6号线列车加装了空气净化装置，可为乘客营造一个良好的乘车通风环境。
“西安地铁6号线一期工程电客车为B型车，4动2拖6节编组列车，动力更强。”楚万喜说，6号线一期工程电客车共有4节动力车厢，整列车额定载员1460人，最大载员为2062人，座席256人；电客车设计时速每小时80公里，平均时速大于每小时38公里。
首次采用新型检测系统
可实现早期预警
本次开展的动车调试，首先由地铁工作人员对电客车进行型式试验，主要包括空载及重载试验、平均旅行速度试验及动力学试验，以确保车辆可以满足运营使用需求的载客能力、运行效率、安全性能等多项指标，信号专业人员对其进行多项技术指标充分验证后投入载客运营。
此前，为确保动车调试如期进行，西安地铁各相关单位与中车大连机车车辆有限公司克服了工期紧、任务重、防疫压力大等重重困难，在首批列车出厂前已完成车辆、信号、PIS等多项接口试验，为动车调试减轻了压力。