(胡子豪姚巍)经过建设者4年奋战，中老铁路玉溪至磨憨段重点控制性工程尚岗一号隧道8日顺利贯通。该隧道建设最大限度减少了对当地原始森林的占用和野生动物的惊扰。
尚岗一号隧道位于云南省西双版纳州勐腊县境内，全长5.8公里，穿越热带雨林自然保护区和环境敏感地带，森林覆盖率达87%，周边珍稀动植物品类多，矿产和水资源极为丰富。
“我们取消了保护区内原本设计的斜井，减少林地占用40余亩。隧道采取进出口两个掌子面开挖掘进，单个掌子面开挖接近3公里，给施工带来了诸多困难，所需工期相当于同类隧道的两倍以上，但却保护了当地的自然环境。”中铁二十五局集团玉磨铁路项目部经理黄明说。
施工中，各参建单位严格管控施工废水排放，垃圾处理，并及时对沿线临时占用的弃渣场进行复垦和绿化，减少了对环境的影响。
据了解，中老铁路玉溪至磨憨段建设路基完成98.7%、桥梁完成87.3%、隧道完成93%。全线93座隧道已贯通68座，铺架、站后、站房工程全面启动建设。
中老铁路全长1000多公里，预计2021年底开通。建成通车后，中国昆明至老挝万象有望夕发朝至。