注册万博账号

　　341省道无锡马山至宜兴周铁段工程，全长约15.7公里，其中以隧道形式下穿竺山湖，隧道全长7.81公里。

　　竺山湖隧道按一级公路标准建设，双向六车道，设计速度100公里/小时注册万博账号。担负建设竺山湖隧道宜兴段的中铁十六局项注册万博账号目负责人介绍，竺山湖隧道宜兴段长4.07公里，将采用围堰明挖法施工，向东下穿竺山湖，在常州境内与相邻标段合龙，是全线的控制性节点工程。

　　作为国内在建最长干线公路湖底注册万博账号隧道，竺山湖隧注册万博账号道软土层厚达12.6米、围堰断面达228米，主体结构断面44米，板厚1.7米，具有地质复杂、混凝土体积大、超宽断面尺寸的特点。

　　由于竺山湖隧道施工工序复杂，大量机械设备在湖中作业，此次施工将采用泥浆分离外运、淤泥就地固化处理、湖面油污隔离、信息化智能监测等技术，在保障工程质量的同时，避免对太湖区域的污染。

　　竺山湖隧道位于我国经济发展最快的苏南地区,周边旅游资源丰富，穿越多处环境敏感区，尤其是太湖区域环保要求特别严格。

　　中铁十六局项目部将采取“四仓流水循环-移动岛堰法”注册万博账号施工关键技术，即一次投入四个仓的围堰材料，通过围堰隔水进行抽水清淤、桩基及主体结构施工。此后每完成一仓，便进行回土、回水作业，逐仓恢复湖面。待隧道全部铺设完成，外面就恢复原状，湖归湖，路归路。通过此技术缩短钢板桩围堰长度，可减少对太湖水域的阻水长度，保持区域内水的流动性，预防该水域蓝藻暴发。（图片由中国铁建提供）