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　　12月3日深圳地铁8号线二期盐田食街站—大梅沙站区间土压盾构顺利始发盐大区间土压盾构段开始盾构掘进作业至此，深圳地铁8号线台盾构机已全部始发标志着8号线二期已全面进入区间施工为全线号线二期盐大区间盐田食街站—大梅沙站土压盾构段区间全长269.901m区间侧穿大梅沙文物遗址下穿盐梅路改造及交通体育平台app下载配套工程施工涉及地下穿越管线众多地质条件主要为砂质粘性土中风化花岗岩、微风化花岗岩截至目前，深圳地铁8号线二期工程四座车站已全部封顶，各车站已相继进入附属结构施工阶段，盾构累计掘进40%。盐北盾构区间已双线贯通；北盐盾构区间左线%；右线%；盐大TBM区间左线%；右线%；大小区间左体育平台app下载线日，盐田路站-北山道站区间右线号线二期

　　2020年12月29日，盐田路站-北山道站区间左线盾构顺利始发。（已贯通）

　　202体育平台app下载1年2月21日，盐田路站-北山道站区间右线盾构顺利始发。（已贯通）

　　2021年4月18日，大梅沙站-小梅沙站区体育平台app下载间首台双模盾构机（左线）顺利体育平台app下载始发。

　　2021年5月19日，大梅沙站-小梅沙站区间第二台双模盾构机（右线）顺利始发。