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　　我叫吴虹霖，是重庆车务段荣昌北站的客运员，2015年参加工公海彩船苹果手机下载作，这是我经历的第8个春运。

　　一天的工作正式开始了，陆续有旅客在“徐前凯先锋岗”来问询乘车信息，回家的心总是急切的公海彩船苹果手机下载，旅客询问最多的就是“帮我看看我这趟车什么时候检票？在哪个检票口呀？”，在我看来，耐心解释、用心服务，才能赢得每一公海彩船苹果手机下载名旅客的笑容。

　　售票窗口是旅客的“希望之地”，每次我说“还有票”的时候，公海彩船苹果手机下载旅客脸上的笑容总是那么灿烂。

　　站台旅客组织看似迎来送往，实则作业中需要盯控的方面很多，旅客动向、站车联控、正确交接等，都对站台客运人员提出了更高的要求。（文/刘洋 图/宋曹梓瀚）

　　✦大年初六这天，凯里南站里里外外都是准备外出的旅客。而参加工作近五年的徐开颜，已经习以为常，显得十分从容。

　　13时05分，G4831次列车即将进站，421名旅客搭乘本次列车。徐开颜一手抓起手持机，一手戴好制服帽子，快步朝着预定接车位置走去。

　　13时18分，G4831次列车进站停稳，因停站时间紧张，徐开颜争分夺秒地引导旅客快速上下车，遇到哪节车厢“堵塞”，她立马飞奔过去“疏导”，确保每名旅客登上列车、踏上旅途。

　　6年的基层工作，让龙腾源把理论扎实转化为经验，更大幅提升了他现场作业的应急处理能力。因工作出色，他先后获得集团公司优秀员、贵阳车站先进工作者、十佳党员标兵等荣誉称号。

　　晚上9点，在办公室处理完各类资料后，龙腾源还要对车站设备及通道门锁闭情况进行巡视检查。11点左右，龙腾源准时出现在东站行车室里，准备对即将开始的施工维修进行登销记盯控和管内各站接发列车卡控表的查收核对，直到凌晨4点施工、维修结束后才能休息。

　　2022年的春运已经过半，龙腾源像往常一样行走在贵阳东站宽敞明亮的候车厅里，他目光坚定、步履不停，时刻关注着站内的各种动态。（图文/雷燕萍 刘江）

　　✦2月6日，重庆市垫江站售票大厅内人头公海彩船苹果手机下载攒动，窗口内，“85后”售票员池伟一边与旅客交流，一边侧过身快速敲击键盘，在验证身份证信息、收钱、验钞、找零等一系列规定动作后，将证件、车票、零钱一起递出窗口。

　　从2012年起，他便开始在售票岗位上工作，至今已有10年，是涪陵车务段渝万高铁线第一个也是唯一一个男售票员，今年，是他参加的第15个春运。

　　但这个“85后”小伙身上的刚毅与细致并存的特有品质，使他很快适应了这个岗位。背记列车车次，每天敲击键盘上千次，最快出票时间仅有6秒，一天下来与旅客说话上千句……是他每天的工作日常。

　　单日旅客发送7529人，创历史新高。为迎接返程高峰，该站在客流高峰时段加开售票窗口，实行不间断售票，以提升旅客购票体验。

　　春运是铁路部门一年中最忙碌的时候，而他也早已习惯了这种忙碌的状态，为了缩短旅客等候的时间，他会尽量压缩自己喝水、上厕所的时间。

　　由于售票房是一人值班，他每次一上岗就是15个小时。“这是一个越到节日越忙碌的岗位，所以，节日加班、回不了家是常有的事儿。”

　　来源 成都局集团公司融媒体中心 重庆车务段、凯里车务段、贵阳车站、涪陵车务段融媒体工作室

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