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　　去日本会发现交通费很贵，但是很方便，日本东京地铁的价格大概是上海的5倍以上，但是地铁网络密度是上海的2-3倍左右，地铁几乎通向城58棋牌官网5878市各个角落，非常方便。

　　日本人均GDP是中国四倍，这么富有，为什么58棋牌官网5878地铁价格这么贵？为什么不弄成很便宜？

　　上海地铁这么便宜，估计也就够银行贷款利息吧，巨大的成本谁在承担？其实是市民自己，公共设施建设都来自58棋牌官网5878于税和卖地收入，相当于转移支付，但是这种转移支付并不一定合理，这只会增加税率，未来要建造更58棋牌官网5878多地铁，还需要卖更多高价地、收更多税才行，为什么不能提高车票价格？让出行人自己多付费？

　　同样道理，我小孩公立幼儿园1个月的学费才500元（包括每天中餐费），一边是公立幼儿园太少，一边是收费过低。

　　同样，为什么不能提高医院挂号费而提高医生收入，反而让医生开中药赚黑钱？

　　很多东西不能用纯市场理论来推理，如果价格上来，首先很多58棋牌官网5878底层的人会选择放弃地铁，省钱。这样公共交通成了中产阶级的公交。转移支付，对于这个能够有直接的效果，大家人人平等，损失了效率。市场经济的核心是效率，社会管理核心是平等。幼儿园这个逻辑差不多，但是幼儿园其实门槛没有地铁那么高，是可以适当放开的，这出了事情，往回收收也是情理之中。

　　那是因为你没有穷过，等你穷的时候你就不会想着这提高，那提高了，保障基层，维稳

　　平时你在中国会坐地铁吗砖家？别以为去日本转转就多开眼界了，你有了解很多很多人一个月收入不到5千的感觉吗，还觉得小孩子上学500太少？还应该提高门诊收费？这些言论和以前一人大代表说的有得一比。以前那个货说的意思大概是大城市就应该提高各种生活成本，以达到让低水平人群自动离开大城市，这样城市的整体素质就提高了。