根据批复，粤港澳大湾区城际铁路与高铁、干线铁路通过枢纽换乘实现互联互通，与都市圈市域（郊）铁路、城市澳门十大正规网站排行榜轨道交通在枢纽场站换乘衔接。广州枢纽主要场站间通过城际铁路环线和城市轨道交通连通，其余枢纽内各场站间通过城市轨道交通等方式实现连通。

　　规划明确了重点客运枢纽总体布局，构建粤港澳大澳门十大正规网站排行榜湾区内层次分明、分工合理、衔接高效的铁路客运枢纽体系，促进对外交通、城际交通和城市交通便捷衔接换乘。

　　广州枢纽布局以广州、广州东、广州南、佛山西、广州白云（棠溪）站为主，广州北、南沙、新塘站为辅的“五主三辅”枢纽。深圳枢纽布局以深圳北、西丽、深圳站为主，深圳东、福田、深圳机场、深圳坪山站为辅的“三主四辅”枢纽。珠西地区布局以江门、珠海鹤洲、中山北站为主，珠海、中山、蓬江、横琴站为辅的“三主四辅”枢纽。此外，规划布局鱼珠、东莞西、惠州、肇庆东、珠三角新机场站等枢纽场站。

　　各重点枢纽确定了衔接方案。按照城际铁路引入中心城区、干线铁路便捷衔接的思路，结合重点枢纽相关主辅枢纽场站的功能定位和能力，确定重点枢纽场站线路衔接方案（见表一）。其中，珠海鹤洲站、肇庆东站衔接近期实施的珠海至肇庆高铁，珠三角机场站衔接近期实施的南宁至玉林铁路至广湛铁路连接线。

　　规划明确了港澳口岸衔接方案。深圳市与香港特别行政区近期通过既有京九铁路、广深港高铁实现互联互通。珠海市与澳门特别行政区在珠海站、横琴站实现高铁、城际铁路与澳门轻轨衔接，做好各口岸与城际铁路站点之间的连接规划，支持粤澳新通道（青茂口岸）连接通道与广珠城际铁路在珠海站内连接，促进澳门融入国家铁路网络。

　　据悉，近期规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目（见表二），总里程约775公里，形成主轴强化、区域覆盖、枢纽衔接的城际铁路网络。

　　2022年前启动深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段、广清城际北延线个城际铁路项目和广州东站改造工程等3个枢纽工程建设，规划建设澳门十大正规网站排行榜里程337公里；待相关建设条件落实后，有序推进塘厦至龙岗、常平至龙华等7个城际铁路项目和广州站改造工程等2个枢纽工程实施，规划建设里程438公里。

　　根据批复，近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈。

　　远期到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里，覆盖100%县级以上城市，形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络。构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的大湾区”，完善现代综合交通运输体系。

　　据介绍，近期建设项目总投资约4741亿元，由广东省和项目沿线地方使用财政资金等出资，并按照市场化原则，积极吸引社会资本参与。

　　在近期实施的城际铁路澳门十大正规网站排行榜项目中，东西走向串联起佛山、广州和东莞的一条城际线路备受关注。根据国家发改委的最新《批复》，这条城际线路的项目名称初步定为“佛山经广州至东莞城际”，并出现在《澳门十大正规网站排行榜近期建设项目表》上。至此，湾区首条“横贯铁路”终于尘埃落定。

　　《批复》显示，“佛山经广州至东莞城际”主要途经点包含：东平新城、芳村、鱼珠、新塘。规划里程107公里，投资953亿元，在18个近期建设项目中投资额高居第一，紧随其后的是投资781亿元的深惠城际前海保税区至惠城南段（含大鹏直线）。

　　根据广州市政府公布的消息，“佛山经广州至东莞城际”其实就是此前的广州地铁28号线。

　　“佛山经广州至东莞城际”功能定位为打造东西向市域快线，搭建广州与佛山、东莞及惠州的快速通道。其中广州段串联荔湾、海珠、黄埔及增城四大组团，经新塘站后由中堂、万江延伸至东莞城区，全长约107.1公里，该线公里/小时市域列车。

　　在广东省城乡规划设计研究院总工程师马向明看来，大湾区的“佛山经广州至东莞城际”很像伦敦的“横贯铁路”，将使分散的组团聚合，极大地强化广州作为国家中心城市、综合性门户城市的吸引力、辐射力。