滴滴顺风车,下线日在滴滴出行APP等官方渠道上公布了最新的滴滴顺风车试运营方案,并宣布于11月20日起,陆续在哈尔滨,太原,石家庄,常州,沈阳,北京,南通这七个城市上线试运营。

　　从滴滴顺风车试运营方案中我们能够了解到,虽然试运营期间滴滴顺风车不收取信息服务费,但是在这7个城市仅仅为用户提供5:00-20:00ag亚洲集团 ag85856、市内中短途(50公里以内)的顺风车平台服务。滴滴顺风车在试运营期间被限制的服务时间以及里程数,也给大众释放出滴滴顺风车业ag亚洲集团 ag85856务似乎依然被严格限制的信号。

　　那么面对滴滴顺风车的强势回归,各大顺风车平台的出路又何在?对此,一喂顺风车表示如何努力创新,从滴滴等头部企业的重重壁垒之中,寻找一个全新的可持续发展的模式是重中之重。譬如,在细分市场或者细分使用场景,具体来说像中长途顺风车市场或者是上下班,上下学等场景中,以及出行个性化服务等角度上寻求差异化,才能争取更大的发展空间。

　　据ag亚洲集团 ag85856相关数据统计显示,在一喂顺风车平台订单中,就是以中长途司乘用户居多,大部分订单均以跨城订单为主。而这也为一喂顺风车平台,独辟了一条有别于滴滴顺风车的差异化发展道路。特别是一些法定节假日,比如春节、五一、十一等长假期间,中长途出行成为顺风车的主要使用场景。而一喂顺风车坚持的差异化举措,也为其ag亚洲集团 ag85856在中长途顺风车市场上创造了一定的优势,同时赢得了有利的市场地位。

　　一喂顺风车平台的一些的中长途乘客表示,用一喂顺风车发布出行订单,出行压力和成本都得到了极大的缓解。众所周知,中长途出行压力和成本都比较高。光买票这一点来ag亚洲集团 ag85856说,恰逢节假日买票困难,不懂互联网购票的老辈买票困难,目前来说虽然交通越来越发达,互联网技术越来越先进,这些出行困难点依然存在,除此之外,从出行点到乘车点再到下车点最后到达目的地,中间辗转需要耗费大量的时间精力,并且费用也不低。

　　选择一喂顺风车出行,乘客只需提前在平台发布订单需求,预约好车主,车主顺路接上乘客再顺路送达目的地。既减少了出行成本,又能够有效避免上述出行困扰,可谓一举两得。

　　而作为一喂顺风车的中长途车主也表示,出行成本同样降低了很多。中长途出行,车主除了要承担较高的油费、过桥过路费之外,大多数车主空座率也比较高。这样造成了资源浪费的同时,还加大了环境污染。此外,中长途出行时间较长,车主单独出行易感疲惫无聊,无形当中也增加了出现交通事故的风险。而在一喂顺风车平台,乘客与车主共同分摊中长途出行成本,也省去了个人独自出行的枯燥乏味,还为环保事业贡献了自己的力量,实在不失为一种双赢之举。

　　总得来说,有出行需求,可选一喂顺风车;有顺风车出行需求,优选一喂顺风车;有中长途出行需求,更要选一喂顺风车。