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米乐app官网下载安卓版:上海地铁


  地铁(轨道交通)公共安全是指在地铁(轨道交通)区域范围的人的生命、健康、财产及国家公共财产等社会利益的安全,以及社会本身能够处置突发性事件的能力。

  轨道交通管理单位在各车站设置安检点,对进站各类物品进行安全检查,其目的就是堵截各类违禁品进站上车,消除安全隐患,确保乘客和运营安全。

  轨道交通治安管理、运营管理单位安检人员依据《城市轨道交通运营管理办法》第十三条、《上海市轨道交通管理条例》第二十五条规定,对乘客携带的物品进行安全检查。

  严禁携带各类易燃易爆危险品和违禁品进入轨道交通区域,地铁安检主要检查包括汽(柴)油、各类气体钢瓶、各类气雾喷罐、油漆、高浓度酒精、香蕉水、装潢用胶水、烟花、爆竹、管制物品、爆炸物品等危险物品。

  严禁携带进入轨道交通车站的违禁品有:1、及其仿制品;2、军用或警用械具及其仿制品;3、管制刀具;4、汽油、煤油、喷雾剂、酒精、松香、油漆、双氧水、液化石油气、溶剂油、雷管、炸药、烟花爆竹等易燃易爆危险品;5、其他有毒、放射性、腐蚀性等危险品。

  轨道交通乘客乘车检票前,应有序接受对所携物品的安全检查;如发现乘客所携物品被确认属一般违禁品的,其携带一般违禁物品的乘客应主动出站;仍需乘车的,自愿上交违禁品(放弃物品所有权)后方可进站。

  对拒不接受轨道交通车站安检人员安全检查,扰乱公共秩序的,由公安机关依照《治安管理处罚法》有关规定进行处罚;情节严重,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

  轨道交通安检工作采取四项便民措施:1、对身着校服、背书包等具有明显标识的中小学生提供通行便利;2、对主动开包的乘客,在“目光检测”后快速通过;3、对残疾人和孕妇由安检员进行人工开包安检;4、对携带大件行李的乘客由安检员帮助送检。

  实施的嫌疑人一般会有一些不同寻常的举止行为,可以引起人们的警惕,如:神情恐慌、言行异常;着装、携带物品与其身份明显不符,或与季节不协调者;假冒熟人、假献殷勤者;不愿接受检查者;频繁出现大型活动场所;反复在警戒区附近出现;疑似公安部门通报的嫌疑人员。

  地铁车站的警犬主要承担轨道交通区域各类易燃易爆危险品的查禁工作。配备警犬的犬种主要为拉布拉多和史宾格,它们性格温和、嗅觉灵敏、不具有攻击性,受过专业的训练,在驯导民警的带领下,查堵易燃易爆等危险品,为确保本市轨道交通一方平安发挥作用。

  乘客在地铁区域看见驯导民警和警犬工作时,应当积极配合,不要围观,不要使用闪光灯拍照,不要向警犬投喂食物。

  乘客在乘坐轨道交通过程中,如遇到火灾、爆炸或不明气体等危及生命安全的灾害事故时,在车厢内时,如列车仍在运行,请勿擅自拉下紧急拉手,为列车靠站处置赢得时间;如列车无法继续运行,应按照列车驾驶员的广播提示,拉下应急拉手打开车门或从列车两头驾驶室安全门有序撤离;在车站内时,请根据工作人员引导,按照车站内指示牌指示的方向快速撤离。遇到浓雾或不明气体,应用湿纸巾或毛巾捂住口鼻,低姿势逃生。遇到各类灾害事故不要惊慌,应冷静应对,快速撤离,切勿因小失大。

  1、不要按下车厢内米乐app官网下载安卓版的紧急停车米乐app官网下载安卓版按钮,待列车行驶至前方车站实施救援,因为靠站后更有利于火灾扑救和人员疏散;2、处在着火车厢内的乘客可有序疏散至两边车厢内,并蹲下身子,用浸湿的手帕、纸巾、衣袖等织物捂住口鼻,阻止烟气吸入;3、处在车厢灭火器材放置点周边的乘客可取出灭火器,利用火灾初期阶段的最佳扑救时机实施灭火;4、列车进站后,要听从车站工作人员指挥,快速有序疏散至站外安全地带。

  在列车司机室的端头设有紧急逃生门,列车司机会通过车厢广播提示乘客疏散的方向,此时,列车两侧的车厢门不能打开,因为隧道壁与列车之间不具备安全疏散条件,人如果走出车厢,可能会被挤压在中间;2、乘客应保持镇静,利用随身携带的照明器具或手机等电子产品的光线依次有序向紧急逃生门方向疏散,走下列车后,沿着铁轨,向前方的车站疏散;3、安全疏散时,切忌慌乱、相互拥挤,避免踩踏事故的发生;同时,要远离隧道两侧的电缆桥架,防止触电及碰擦伤。

  乘客在车站或是车厢内发现可疑的遗弃箱包物品,请不要擅自打开或触摸包裹,应及时报告车站工作人员,或拨打110报警求助电话提供线索,警方和运营单位员工将根据预案采取专业处置措施。

  乘客如果遇到人身、财产安全受到威胁的紧急情况时,可通过110报警求助电话及时向警方求助。为及时反映您所在方位,可将重点车站和所在车厢的定位标识告知110接警台。目前,部分重点车站内已设置了报警标识,蓝底白字,2060厘米大小,由2个英文字母和6位阿拉伯数字组成(建议举例,如:GD123456)。车厢交接处上方有车厢编号,为中文“车厢号”3个字加4位阿拉伯数字。民警将迅速锁定方位,出现在您面前。

  轨道交通区域扒窃案件主要发案时间在早晚高峰时间,重点区域为四个口:车站售票口、自动扶梯口、上车列车门口及进出闸机口。以上时段和区域,请市民乘客提高警惕,注意保管好随身携带的贵重物品。细节有:包袋不离视线,手机不别腰间,手机配饰不暴露在外。一旦发现可疑人员或财物被窃,及时报警。

  市民乘客在乘坐轨道交通过程中,切勿贪图小便宜。如遇到有陌生人以拾到现金、金饰等贵重物品要求平分、各种途径弄来的古董宝贝向您低价推销或进站使用交通卡遇到故障有好心陌生人主动上前排忧解难时,请提高警惕。注意事项如下:一是遇到困难,应向持证工作人员求助;二是遇到可疑人员及时报警;三是不要向陌生人透露私人信息,如家庭地址、身份证号、手机号码、银行存款账号密码等。

  乞讨、流动兜售、散发黑广告、违规设摊、车厢卖艺等是轨道交通区域内主要存在的扰乱米乐app官网下载安卓版公共秩序行为,广大市民乘客在乘坐轨道交通过程中,如遇到以上情况,请自觉抵制并告知车站公安等管理人员,或及时通过52416110或64370000地铁热线反映线索。

  乘客乘坐地铁时可能会遭遇区间停车,列车在区间的短暂停留,不代表列车运营出现问题,往往是为了保障列车运营的间隔,地铁系统默认的一种调整措施。当列车在区间停车时,乘客应听取车厢广播,切不可擅自使用紧急制动拉手,那会导致列车迫停,需要工作人员花更加多的时间进行恢复操作,这样反而会耽误乘客的时间。

  列车关门启动时发生夹人等紧急状况,而列车仍没有驶离站台的情况下,乘客应该拉下紧急拉手,使列车迫停于站台,争取到处理的空间和时间。另一种情况是,当列车在运行时发生重大不可预见的灾难性事件,严重危及乘客人身安全可能造成伤亡的时刻,且列车处于失电无动力状态下,如发生火灾、爆炸、地震等极端情况,需要乘客进行自救时,可以拉下紧急制动闸,打开车门进行逃生。

  对在轨道交通列车运行中擅自启动车厢“紧急制动”装置的,由公安机关依照《治安管理处罚法》有关规定进行处罚;造成后果,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

  蜂鸣器发出响声和蜂鸣器闪灯,就是警示乘客停止上下进出列车,乘客听到蜂鸣器响声或看到蜂鸣器闪灯警示,应及时止步,在站台候车区域内,耐心等候后续列车,切勿硬性冲闯,以防发生伤亡事故。

  “吊扒门”上列车现象,不仅对“吊扒门”者的安全产生威胁,还会造成列车车门故障,导致列车的拥堵,这种无法关门而延长停站时间现象,会导致后续多列车积压和前方车站客流持续堆积,从而扩大了全线列车的总延误时间,也降低了区间通过能力。这不仅延误了“吊扒门”者自己的时间,更延误了全线乘客的出行时间。

  轨道交通是为广大乘客提供出行方便,轨道交通乘车环境空间有限,对乘客的携带品有限制主要是为了广大乘客的乘车安全,提高轨道交通运行效能。因此,为不影响其他乘客,及避免损坏地铁的设施设备,要规定超长超宽物品不能进站上车。

  因为列车进、出车站时,速度仍然较快,乘客若越过安全线站立,容易被列车刮带,非常不安全,因此从保证乘客候车安全的角度出发,请乘客不要随意越过安全线。

  乘客在乘坐轨道交通列车时,一旦发生提包或衣物被车门夹住情况,要沉着镇静,在没有影响人身安全的情况下,随列车到站后开门解决;如在站台上发生提包或衣物被车门夹住情况时,应立即求助于车站工作人员帮助解决。

  首先乘客千万不能贸然跳下站台自己去拾,因为列车随时可能进站,十分不安全。乘客可求助于车站工作人员,在安装屏蔽门的车站,工作人员可在晚上运营结束后帮乘客找寻。无屏蔽门的车站,车站工作人员会用专门的工具帮乘客拾取。

  轨道区间是轨道交通列车行驶的通道,乘客进入轨道区间非常容易被行驶中的列车撞倒,也影响到列车的正常行驶,因此为保证乘客的安全,乘客不能擅自进入轨道区间。

  氢气球属易燃、易爆物品,又容易失控,一旦带进车站将直接威胁到轨道交通区域的运营设施设备,特别会对架设在轨道区间上空的高压电缆电线造成影响,为保障运营的安全,《上海轨道交通管理条例》和《乘客守则》上都明文规定乘客不得携带易燃易爆品乘车,因此氢气球不可以带进车站乘车。

  乘客在车站或车厢内摔倒或碰伤可求助于车站工作人员或请乘客帮忙,如情况需要可拨打地铁热线反映或求助,如伤病紧急可拨打120求助紧急救护。

  乘客乘坐轨道交通过程中,在车厢内发生突发情况需要工作人员及时处置时,乘客可通过设在车门边上的按钮或对讲设备联系司机,向列车司机说明发生怎样的突发情况。

  使用假冒的“革命伤残军(警)人、烈属等免费乘车证件者,应当承担什么责任?

  使用假冒“革命伤残军(警)人、烈属证件”进入车站的乘客,应承担相应的民事及法律责任:1、按票务处理规定可按网络最高票价补票并可处5倍罚款;2、移交轨道公安处理。

  畅畅,是一个来自未来的小机器人,是上海地铁形象的化身,畅畅圆润的流线型动感十足,微笑的眼睛透露亲切,现代装备科技十足,体内蕴含着热情与力量。她是上海地铁人的形象化身,微笑自信的表情诠释出上海地铁积极进取,无限开拓的品牌形象。“畅”代表了“欢畅”,寓意着上海地铁给城市和生活带来的欢乐;“畅通”,体现出了地铁遍布城市的密集网络和畅通无阻的发展态势;“畅想”,以无限的可能迎接多元化的未来,描绘出上海地铁美好的发展远景。畅畅的设计,演绎出上海地铁与都市的密切关系,现代,动感,时尚。

  电梯运行速度要尽量适应不同乘客群体的需求,倡导“左行右立乘梯”是为了满足乘客对电梯运行速度的不同需求,让出电梯的左边通道可以让有急事的乘客快速通过。这样,不仅可以提高电梯的通行效率,而且也是城市文明的一种体现。

  “敬老爱幼”一向是中华民族的传统美德,相对来说“老、弱、病、残”这类乘客群体,他们在乘坐公共交通时,更加需要得到帮助和照顾。在列车上设“老、弱、病、残、孕”专座,主要为“老、弱、病、残、孕”的乘客提供更多的帮助和关爱,这是传承中华美德,倡导文明乘车,营造良好乘车氛围的内在要求。

  志愿者服务主要内容有五大类:1、倡导文明。在车站的客流高峰时段,宣传“先下后上、文明乘车”,“左行右立、文明乘梯”。2、引导帮助。帮助、指导乘客快速购票、使用地铁车站各类自助设施设备,快速进出车站,为乘客提供咨询、指路等服务。3、维护秩序。配合保安人员进行安检,劝阻违法和不文明行为等,维护车站正常乘车秩序。4、智力服务。在开展宣传引导服务的同时,也走进地铁为市民乘客开展专业知识的服务。5、物质支持。社会一些团体通过物质支持,作为加入地铁志愿者服务队伍,开展相应的服务活动。

  目前,参加上海地铁志愿者服务有两种报名形式。1、志愿者的所在单位、学校或组织,自行组成地铁志愿者服务队,在上海地铁官方网站上下载“志愿者服务申报表”,填写好申报表后与上海地铁运营管理单位(或地铁车站)联系,通过组织方和地铁方的双方沟通,确定具体服务时间、人数和服务内容;2、实行网上在线招募和报名,地铁方将各站点志愿者服务需求在地铁官网上公开刊登,由社民自愿选择报名参与服务,志愿者需认真填写相关报名资料,并及时上传信息。地铁管理方收到上传信息后一周内,给予申报人反馈核准意见。

  上海地铁志愿者规范服务是指志愿者在服务期间按照服务标准、服务规范开展服务。1、形象规范:仪表、着装整洁大方,不穿高跟鞋,按规定佩戴统一识别标志,统一穿着上海地铁志愿者服饰;2、语言规范:使用统一宣传用语,如“请先下后上,文明乘车;左行右立文明乘梯”等,并使用“你好、请、谢谢、对不起”等文明用语;3、动作规范:站姿端正,引导乘客有序乘车时要面向乘客,右手五指并拢,手臂自然弯曲,将站在下客区内候车的乘客引导到候车区。还要注意要引导、要开口、要帮助;不要穿戴不整、不要闲聊吃食、不要坐在站台。

  市民参与上海地铁志愿者服务的基本要求是:具有良好的奉献精神,热心于社会公益事业;年满18周岁,身体健康,无心脏病、高血压、低血糖等慢性疾病具备相适应的民事行为能力者;能够认真遵守《上海地铁志愿者服务守则》的有关规定,接受轨道交通车站对服务工作的培训和指导,自觉维护上海地铁志愿者的形象。

  上海地铁志愿者服务总队向地铁志愿者颁发《上海地铁志愿者服务证》,该证将作为志愿者志愿服务的凭证。通过地铁信息系统,精确记录志愿者在上海轨道交通车站内开展服务活动的有关信息,根据“刷证”记录的信息系统数据反馈,对志愿者先进进行表彰和奖励。

  购买车票或等候列车时,请在指定区域依次排队。乘坐手扶电梯时,请左行右立。上下列车,请先上后下。乘坐列车时,不要将大件箱包物品放在列车门口区域,同时,主动为需要帮助的乘客让座。遇到客流爆满、人群拥挤等情况,应听从工作人员的指挥,有序乘车。

  上海市城市快速轨道交通近期建设规划(2003-2010)计划在2012年前建成轨道交通基本网络。基本网络由14条线km,建成后将形成两线处、三线号线号线号线年年底通车。

  2000年确定的上海轨道交通网络远景规划由市域快速轨道交通线、市区轨道交通线、市区轻轨线条线路,其中市域快速轨道交通线条,市区地铁线条,市区轻轨线条。后经上海市相关机构深化研究和调整,目前确定的上海轨道交通远景网络规划由21条线

  上海地铁移动电视的节目,是以新闻、资讯信息为主,辅以公共服务信息。全天的节目设置,以每日最新新闻快报,以及最热点信息深度跟踪的方式,每天三轮,循环播放,重大事件采用直播报道。地铁移动电视的节目设计与制作,以科学、及时、深入的反映民生话题,丰富节目类型。

  上海地铁官方网站网址,网站分设新闻中心、专题活动、工程建设、地铁运营、地铁文化、地铁生活、地铁志愿者、资料下载等多种栏目。运营信息包括运行信息、票价查询、运行线路图、运行时刻表、投诉热线等,网站信息实施实时更新。

  6-16公里(含16公里)4元,16公里以上每10公里增加1元。目前乘坐轨道交通的票卡有哪几种形式?

  目前可以使用的车票分为轨道交通专用车票和公共交通卡两大类:一是轨道交通专用车票有:对乘客发售的单程票、一日票、纪念票;中国移动电信公司发行的手机钱包卡;对内部员工的员工卡、通勤卡;对委外单位劳务人员的通勤计次卡、同站进出卡;志愿者奖励计次卡;单程赠票(用于运营突发事件后赠送给相关乘客的)。二是公共交通卡有:上海交通卡公司发行的成人储值卡、纪念卡(包括手表、挂件、手机贴片等特种异形卡);上海都市旅游卡公司发行的旅游卡;上海社保中心发行的敬老卡(70岁以上免费乘坐)。

  乘坐轨道交通线有七类情况可以免费乘车:本市70岁以上老人凭敬老卡经专用闸机进站乘车,《上海市盲人乘坐车船有轨交通免费证》、《上海市革命烈士家属优待证》、《中华人民共和国老干部离休荣誉证》、《中国人民解放军离休干部荣誉证》、《中华人民共和国伤残人民警察证》、《中华人民共和国残疾军人证》经工作人员验证后经专用通道进站乘车。

  上海轨道交通的导向系统其标志所采用的图形符号、色彩、文字与阿拉伯数字等均符合相关国标规范和标准。上海轨道交通线路采用数字编号形式命名。线路识别色按政府部门批准的方案执行(目前已批准13条轨道交通线的线路识别色)。车站的中英文名称按地名办核准名称命名。线路编号、出入口编号使用阿拉伯数字。汉字字体使用黑体,英文字体和数字字体使用Arial字体。

  乘客如果知道票价的,可以直接选择票价、然后选择张数,根据界面上提示的票款金额支付;乘客如果不知道相应的票价,可以在屏幕上选择线路、再选择目的地车站,屏幕上会跳出相应的票价,然后选择张数,屏幕上会跳出所需的票款金额;如果乘客有其他需求,或在购票过程中有什么问题,可通过设在自动售票机旁的求助按钮向工作人员求助。

  乘客持有效票卡进出闸机,乘客在使用票卡时,应保持票面整洁,不得折叠、污损,并妥善保管好,以免遗失;请右手持卡进出闸机,并确认闸机显示的票卡金额,以免错走闸机;车票使用时发生故障或差错,切勿敲打、拍击闸机设备,应及时交车站工作人员处理。

  乘客搭乘自动扶梯时请您面向扶梯运行方向靠右侧顺序站立,并扶好扶手带,年幼儿童乘梯须有成年人带领;老弱病残及行动不便者乘梯须有人陪同;乘梯时禁止拥挤打闹;禁止拖拉物品乘梯;请不要站立在扶梯边缘处,禁止触摸扶梯间隙处,不要将身体探出扶梯。

  当道中只有一台自动扶梯时,自动扶梯运行方向为什么始终与出站方向保持一致?

  建成投运的车站,其可以容纳乘客的有效空间是有限的,为避免车站乘客大量滞留,造成人身危险,因此在车站客流组织过程中,必须实行“出站优先”原则,从而当通道中只有一台自动扶梯时,自动扶梯运行方向始终与出站方向保持一致。

  “虚拟换乘”和“出站换乘”是同一个概念,是针对不具备物理连接收费通道的换乘车站而增加一种特殊换乘方式,即持交通卡乘客在规定的时间间隔内,从规定站点出站并换乘同站另外一条线路,售检票系统对其进行连续计费并按票价表扣费的一种换乘方式。目前全网络内实施虚拟换乘的车站有:3、4号线号线

  什么叫“出站换乘”?出站换乘是针对不具备物理连接收费通道的换乘车站而增加一种特殊换乘方式,即持交通卡乘客在规定的时间间隔内,从规定站点出站并换乘同站另外一条线路,售检票系统对其进行连续计费并按票价表扣费的一种换乘方式。

  实现出站换乘的两站之间刷卡时间不能超过30分钟,超过时间将重新计费。举例说明:陕西南路站实现了1号线号线的出站换乘,乘客持卡从1号线陕西南路出站的刷卡时间和从

  号线陕西南路站进站的刷卡时间不得超过30分钟,超过30分钟则不能享受连续计费。

  元,即第二次扣费时执行优惠1元。时间界限:换乘时间控制在90分钟内,2009年4月起为120分钟,即地铁换乘公交从地铁出站闸机到公交刷卡的时间和从公交刷卡到地铁进站闸机的时间。地铁内公交卡当月消费满

  元后发生联乘优惠时先执行联乘优惠,后享受累计优惠。地铁之间的联乘不属于本次联乘优惠范围。为什么米乐app官网下载安卓版列车不能正常运行时要进行清客?一旦在线运营的列车发生故障需要退离正线时,必须要采取清客措施。如果乘客坚持留在车上,延误了清客时间,后续列车也无法进站,必将影响全线列车的正常间隔。因此,当列车无法承担运行任务,需要清空列车退离正线时,请乘客自觉配合地铁工作管理方的工作,及时下车,确保后续列车的进站。这才能最大限度降低故障对运营的影响,保障乘客搭载后续列车顺利到达目的地。

  乘客在乘车过程中如果遗失了物品,可就近在车站登记报失,也可以拨打地铁服务热线登记报失。

  乘客遗失物品找回时,车站或地铁服务热线会及时联系失主,失主可以凭有效证件至找回物品的车站登记领取失物。

  ,网压范围在1000-1800V DC,列车通过车顶受电弓受流,到牵引传动系统中的牵引逆变器(VVVF)系统,牵引逆变器输出380V AC交流电提供给牵引电机(四级三相异步电机)驱动列车。车内其它电器使用的电是由辅助逆变器输出的400V AC中压回路供应给列车空调、空压机等设备、输出的

  2.6m、3.8m,而其他8条线路均采用A型车,其车辆长度、宽、高度分别是22m、3m

  、3.8m。每种车辆均有规定的限界标准,建筑物和设备一般布置在限界之外,C型车的限界标准小于A型车,若换成A型车则势必将侵入既有设备和建筑物;车站的站台长度与列车长度相匹配,便于乘客上下客,增加列车编组需要同时增加所有车站的站台长度,地下车站的施工难度大,工期长,将影响运营。列车行驶过程中为什么部分区段钢轨的杂音非常大?部分区段钢轨杂音较大是由于该区段的曲线半径比较小,也就是过弯比较急,列车在通过小曲线半径的区段时,为抵抗受到离心力的作用,车轮与钢轨之间蛇形运动产生的摩擦和撞击会比直线区段要严重,产生的震动更剧烈,所以杂音也会有所增加。钢轨杂音的情况通过在线路设计时放大曲线半径或运行时减缓列车速度的方法可以改善,但无法避免。

  号线北段的列车设计最高持续运行速度为100km/h,其它的线路列车设计最高持续运行速度为80 km/h。列车旅行速度是指列车在正常的载客条件下,在运营区段内运行的平均速度

  包括了列车在沿途中间站的停站时间),目前上海轨道交通各线 km/h左右,国内其它城市地铁的旅行速度基本类似。

  轨道交通的商铺租赁是怎样招商的?目前,上海申通地铁集团对新、老地铁运营线路的商铺的招商,是采用实施招标的形式,其招标工作全权委托国际招标公司。国际招标公司在网上将招商时间、涉及线路车站、商铺面积、价格制定、应具备的资格、联系电话等进行公布。

  上海地铁壁画目前已在全网络形成,分布在各线号线车站壁画的制作安装延续了原有壁画的特点、突出了新线壁画和时代发展、历史沉淀的特色,并且在新壁画的形式上有了较大突破,既有传统材质的壁画,又有声光电的配合,使新老壁画交相呼应。

  上海轨道交通壁画由上海主要文化机构及全国著名艺术家进行构思创意设计,显现了上海城市空间人文环境和城市精神文明的积极导向。

  上海地铁的“五项服务承诺”是哪些内容?上海地铁实行“五项服务承诺”:1、窗口服务实行首问责任制,讲普通线”字(您好、请、谢谢、对不起、再见)文明用语。2、首末班次列车正点运行。

  、列车延误15分钟以上,办理退票并致歉。4、地铁服务热线小时为市民服务,乘客投诉3个工作日必有回复。5

  乘客对上海地铁服务质量等不满意,想对有关问题进行投诉的话,可选择相关载体进行投诉,可至车站或拨打地铁服务热线进行投诉,可向集团本部反映或向上海地铁官网投诉。地铁服务热线有哪些服务功能?

  地铁服务热线、为乘客提供关于轨道交通运营情况的咨询服务及其他方便乘客的相关延伸服务;2、受理乘客各类来电、来信、邮件,包括相关咨询、投诉、建议、表扬等,并对受理的各类乘客投诉(意见)进行回访;

  、受理乘客遗失物品、人员走失等业务,并通过客服中心技术支持系统在线发布。

  网络服务覆盖面广,运营管理规模大;网络线路换乘便捷,客运组织难度高;网络运行效率提高,专业管理复杂性强;网络功能地位凸现,运营保障要求高。

  为保证轨道交通正常运营,必须每天对列车以及接触网、道岔等机电设备进行日常维修,而这些维修工作通常在夜间进行。上海轨道交通的运营时间一般为上午5时—晚上23时,也就是说,目前的日常维修时间主要集中在晚上

  时—凌晨4时这个时段,时间十分紧张,延长运营时间就意味着减少日常维修时间,将会直接影响运营安全。所以上海地铁没有安排夜宵线运营服务。

  早期,国家及上海市都还没有相关的技术标准及规范,用于指导工程的建设,因此早期建成的线路都没安装屏蔽门,在2007年前后开始的建设周期中,上海所有的轨道交通新建线路,都在地下车站设置了屏蔽门系统、高架及地面车站设置了半高屏蔽门系统。

  随着运营线路的拓展和服务功能的提升,上海地铁列车的运营时间会有所新的调整,乘客需要了解新的地铁网络换乘的首末班车时间,可以通过上海地铁网站或上海地铁服务监督热线查询,以最快的渠道得到问询答案。

  上海轨道交通三站以上的换乘站8个,分别是:人民广场、上海火车站、中山公园、宜山路、曹杨路、虹桥路、镇坪路、世纪大道。

  城市轨道交通线路的断面客流特征一般是“中间大、两端小”,呈“纺锤形”分布。线路的运输能力需要按照最大断面的客流量进行安排,使运能大于最大断面客流量,满足客流需求。在这种情况下,线路两端的运能将远大于断面客流量,车厢乘客稀少,造成运能浪费。为了节约能耗,同时也为了节约运用列车数,一般在最大断面客流量的1/2或1/3处开行小交路,以实现运能与客流量的合理匹配。在线路的设计中均需考虑开行小交路的可能性,并设计相应折返站,运营时根据客流实际情况进行操作。目前上海轨道交通除了

  由于列车故障原因,乘客购票后不能正常乘坐列车需要退票的,乘客应持票从车站开放的专用通道出站,并可在7天内到轨道交通任意一个车站办理退票。

  乘客在乘坐轨道交通遇时到故障晚点情况,需要地铁方出具因地铁故障晚点影响乘客出行时间的证明时,乘客可在“上海地铁”网站中,点击“地铁运营”内“列车延误告知”,在网上下载所需线路的“延误告知”,以此证明上海地铁对应线路的延误情况。

  当乘客的公共交通卡享受联乘优惠时,“出站换乘”会在第1段扣费时,就先享受

  元优惠。例:当乘客持卡从汉中路站出发,经1、3号线上海火车站站换乘到水产路站票价为5元,1号线号线上海火车站站,直接扣费2

  3号线元。车站一般在售票处、进站闸机边上会设置求助按钮,乘客只要有需求都可以使用。

  地铁车站在售票区域、进出站的闸机旁通常都会设置“乘客求助按钮”,主要是为有需要的乘客提供召唤工作人员,乘客只要是需要工作人员提供帮助的,都可以使用求助按钮。乘客可以通过哪些渠道快速直接获得最新轨道交通运营信息?乘客可以通过:车站内的运营网络和线路畅通情况的客流实时信息显示屏(TOS)、交通广播电台、地铁官方网站、站台和车厢内的移动电视、地铁官方微博、地铁服务热线、乘客导乘屏来获取轨道交通的运营信息。

  、在120分钟内,由公交换轨道交通或轨道交通换乘公交都能享受到1元的优惠。

  地铁沿线各退卡移资站点办理业务时间:每天9:00—19:00,双休日、节假日照常服务,各退卡移资站点如下:1号线:共康路站、汉中路站、衡山路站、锦江乐园站。

  交通卡退卡移资需注意五个方面:1、卡内金额移资时必须全部移出,不可以将卡内的金额分批移到其它几张卡上;2、被移入后卡的卡内资金不大于1000元 ;3、银行联名卡——只接受现金充值,不可以移资;4、纪念卡、双面广告卡、挂件卡、个性卡等特殊卡只可移资、不可退底卡押金;

  、卡内金额小于10元(不包括10元)的普卡,可全额退资(包括普卡的底卡押金);卡内金额大于等于10元的普卡,退卡时须收卡内金额5%的手续费。

  如果公交卡故障可就近任一轨道交通车站办理维修,如属人为损坏的将在卡内扣除重置费15元。办理周期需7个工作日。

  因公共交通卡的扣费是在车站闸机上完成的,乘客的卡上没有出站记录就说明其没有支付相应的车费,因此需要做付费更新后才可以继续使用。

  乘客在进、出站间逗留时间不得超过3个小时,超过规定时间则视为超时,须按网络最低票价补收票款。

  乘客自主选择票价,自助式购买单程票、自助充资的售票模式是轨道交通流行的新趋势。既适应了网络化运营的需要,也能有效避免因人为因素造成的票务差错和服务纠纷。

  单程票在车票的背面写明:车票限当日使用。因此,当日未使用的单程票可无理由退票,即乘客可持当天未使用的车票到轨道交通的任何一个车站办理退票手续,但过期的车票上海地铁不提供退票服务。

  两种情况下可以办理退票服务:乘客所持的车站是当天未使用的车票,可办理退票;当列车延误

  单程票在车票的背面写明:车票限当日使用。因此,如果乘客购买了轨道交通单程车票却没有在当天使用,那么隔天的车票已超过了有效期,不可继续使用,上海地铁也不提供退票服务。

  根据《上海市轨道交通管理条例》第三章第二十三条的规定:乘客应当持有效车票乘车。无车票或者持无效车票乘车的,轨道交通线路运营单位可以按照单程总票价补收票款,并可加收五倍以下票款。因此,乘客在乘坐地铁时遗失车票视为无票乘车,需按照单程总票价补收票款。因此请乘客在乘坐地铁时妥善保管车票。

  单程票使用规定在车票的背面写明:车票限当日使用。因此如果乘客购买了车票突然有事,那未经使用的车票则当天可以退还,如未经使用的车票有效期过期了则不可以退票;如果乘客已经进站乘车,突然有事中途下车,上海地铁则无法退还剩余的车程票款。

  上海地铁一般都在服务中心边上设置老年人专用通道,主要是为了服务人员能及时、主动为老年人提供服务。

  上海地铁一般都在服务中心边上设置老年人专用通道,主要是为了服务人员能及时、主动为老年人提供服务。如果所有的闸机都能使用敬老卡,老年人在离服务中心较远的闸机上使用敬老卡进出时,碰到问题需要请服务人员处理,地铁服务人员难以及时提供服务。

  以上的车站都有专为乘客服务的厕所,而且全部是免费提供服务。部分未设免费公共厕所的车站,如乘客有需求,可以找服务人员寻求帮助。

  目前轨道交通行业中,列车空调系统的制冷特性曲线均是参照国际铁路联盟UIC553的规定进行设置的,上海轨道交通内各车型的温度控制均符合上述标准。

  空调系统的启动、工作与监控的实现都是自动控制的,列车上每台空调系统均安装了新风温度传感器和客室温度传感器等,用来检测车外温度米乐app官网下载安卓版和车内温度。但由于空调机组的运用环境复杂,且平均每2分钟停站上下客而引起的冷热负荷频繁变化,使空调机组输出的空气温度是随着车厢内外的气候条件波动而变化的,即空调机组实际难以使车厢内实现恒温、恒湿的条件。

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