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　　近日，市民刘先生向本台《热线追踪》栏目反映，自流井到仙市的农村客运班车乱收费。“同样的路程，半个月前收费2元，半个月后又变成了2.5元，往仙市坐车收费2元，从仙市返程又收2.5元，我们乘客完全摸不清楚到底是怎么收费的。”

　　9月4日上午，火车站路旁停靠着一排客运汽车，大都显示为“自流井—瓦市”字样，路边还有部分群众在候车，记者随机采访了部分市民。

　　市民杨婆婆对农村客运班车收费问题尤其气愤：“他们想收好多就是好多，没有个定数的。”另外一名市民表示，他此前乘车从自流井到仙市就是4元，不知怎么现在变成了4.5元。

　　随后记者搭乘客车前往仙市，售票员拿着收费梯形表收费，一名乘客从火车站坐到姚坝，发现收了她3.5元，疑惑道：“之前都是3块，不晓得咋子又涨了5角。”记者询问她为何不去咨询售票员，她连忙拉着记者摇了摇头，看了一眼正在忙着收钱的售票员，低下了头。

　　客运司机却告诉记者，目前票价并未上涨，一直是执行的10年前的票价标准，而自流井到仙市收费4.5元已经两年未变了。

　　在客运车辆旁边的一个小店面内，就是该线路联营联运组的0524澳门二十四小时娱乐办公室，一名经营业主张学武一见到记者，就开0524澳门二十四小时娱乐始“倒苦水”，说起了客运汽车没补贴，没客流导致的大幅亏损。由此表示有时因不方便“找补零钱”，就将1.5元收为了2元，并称若不适度涨价，自贡农村客运汽车根本无法运营。

　　司机与群众的说辞不同，加之经营业主的“苦衷”，各有缘由，农村客运汽车到底因何涨价？执行标准到底是什么？记者为此专访了企业和主管部门。

　　作为“自流井—瓦市”线路的管理公司之一，自贡市公交集团吉兴运业有限公司对该线路的所属客运汽车有监管职责。记者采访当天，因其分管副总经理王惠未在公司，通过电话了解情况后，表明他将尽快核实。

　　9月7日，王惠将核实结果告知，称是因为高铁修建，导致原“自流井—瓦市”有大部分道路破烂甚至封路，只能绕行，由此总里程增加了10余公里，该路段联营联运组在考虑到车损以及路程增加的情况，在涉及绕行的站点均上涨了5角钱。“但这个算是经营业主私自涨价，并未告知公司以及上报主管部门，我了解后已经给主管部门报备了，在未审批下来之前，我们会要求他们降回原价，待审批通过后，再根据主管部门要求进行合法合规涨价。”

　　对此，市交通局以及市运管处相关负责人回应类似，均表示农村客运汽车除了固定站点有相关票价标准约束外，市民为了方便在其他任意0524澳门二十四小时娱乐地点乘车，不排除有经营业主为了个人利益不合理收费的情况，但这类情况目前暂没有更好的约0524澳门二十四小时娱乐束办法，只能依靠群众投诉，发现一起，处理一起，绝不姑息。

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　　如果您有忧心事、烦心事、解决不了的事，请在每天上午的8点到9点拨打直播间热线点拨打办公室电话，我们将有专人接听您反映的事由，并且将在第一时间派出记者与您联系。

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