青岛国际机场集团有限公司原名中国民用航空青岛站，创建于1958年7月，当时使用青岛沧口机场。青岛国际机场位于青岛市北部，离市中心约23公里。青岛国际机场现为国内干线机场，飞行等级为4E，现有3400米的跑道一条最大可起降波音747型飞机。机场跑道为3400米X 45米X 87厘米，平行滑行道为 3400米X23米X87厘米。目前，机坪北侧正在进行封闭施工，可用停机坪面积44万平方米，登机桥14部，机位44个，包括3个E类机位。货机坪3.2万平方米，停机位4个。

　　青岛机场候机楼面积12万平方米，二层式流程(局部夹层)，进出港分流。候机楼弱电系统包括计算机系统集成、离港、航班显示、门禁、楼宇自控等11个子系统。候机楼防火按一级设计建设。通信导航与助航灯光系统按双向I类精密仪表进近设计，并拥有双向激光助航系统。污水处理厂占地4000平方米，近期日处理能力为每天1000吨，远期日处理能力为每天2700吨。停车场面积2.6万平方米。青岛国际机场的年旅客吞吐能力可满足1200万人次、年货邮吞吐量20万吨、高峰小时旅客吞吐能力5120人次以上的需要，达到4E级国际机场的保障标准。
　　目前青岛机场已开通定期航线108条，其中国内航线95条、国际地区航线14条，通航57个国内外城市，基本形成“沟通南北、辐射西部、连接日韩、面向世界”的开放型航线布局。为国航、东航、南航、山航、厦航、海航及日航、全日空、大韩、韩亚、UPS等30家航空公司代理地面保障服务业务。20多家航空公司在青设立分公司或营业部。民营航空春秋、吉祥也相继登陆青岛。其中，山航、东航、南航和国航共有25架飞机在青岛过夜，青岛在华东地区已成为重要航空基地。
　　1995年，青岛机场旅客吞吐量突破100万人次大关；1999年，旅客吞吐量首次突破200万人次大关，以此为标志，青岛机场跻身于国内航空大港的行列；2002年旅客吞吐量突破300万大关达到323万人次，2003年旅客吞吐量达到349万人次，2004年旅客吞吐量突破400万人次，2005年突破500万人次，2006年突破600万人次，客货吞吐量在全国的排位分别为12、13位，青岛在华东地区已成为仅次于上海、杭州、厦门的重要航空基地。
　　青岛流亭机场扩建工程于2001年正式开工。该工程以2010年为目标年，按满足旅客吞吐量520万人次，典型高峰小时2400人，货邮11.9万吨的需求设计。跑道及平行滑行道由现在的2600米延长至3400米；新建航站楼6.4万平方米；新建停机坪18.4万平方米；建设停车场2.6万平方米，货坪10000平方米；改造通讯、导航和气象设施；配套建设供油、供电、供水、污水处理、消防救援等设施。
　　2004年机场二期扩建工程又将拉开序幕。工程项目包括新建国际航站楼5万平方米，扩建停车场至7万平方米。2006年二期工程结束后，一个集航空运输、餐饮及游览为一体的具有一流设施、一流服务、一流保障能力的大型现代化国际空港将在黄海之滨放出更加璀璨的光彩。
　　20多年来，青岛机场在致力发展航空运输事业的同时，大力开建社会主义精神文明建设，形成了两个文明一起抓和两个成果一起要的大好局面。近年来，机场先后获得“国家卫生机场”、“全国文明机场”、“青岛市文明标兵单位”、“华东管理局一级文明航空港”、2005年山东省“省级文明单位”、“青岛市2005年度应急救援演练先进集体”、青岛市“绿色企业”、中国质量协会颁布的“2006年优质服务月先进单位”、“2006青岛国际帆船赛突出贡献单位奖”等荣誉称号。在“2005年旅客话民航”活动中，青岛机场荣获“用户满意优质奖”，并在年旅客吞吐量300万—1000万人次组的14个机场中，综合满意指数位列第三名；在“2006旅客话民航”评选活动中，荣膺“服务品牌优秀奖”。
　　青岛流亭国际机场代码：IATA:TAO,ICAO:ZSQD
　　青岛流亭国际机场，拥有一条3400×45×85CM 的4E级跑道。 跑道磁方位角编号为：17,35。
　　记载最大起降机型：安东诺夫 AN-124型

0532-96567

青岛流亭机场三字码：TAO