近日，国家发改委正式印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（下称规划）。根澳门星际旧版app据《规划》的指导和约束，

　　由于温州地铁M线未出现在项目清单中，很多人认为温州地铁M线获批无望，中短期建设几乎没有可能，是这么一回事吗？

　　我们根据此次《规划》，对所涉及的干线铁路、城际铁路、澳门星际旧版app市域(郊)铁路、城市轨道交通等轨道交通系统方面做了分析，发现坊间传言澳门星际旧版app并不是事实，简单说就是话说的太绝对了、太早了。

　　另外，对于温州地铁M线、温福铁路、温武吉铁路、高铁温州东站等核心关注的焦点，我们此次一并做以探讨。

　　根据《规划》的要求，此次《规划》加强了指导和约束，明确规定未列为规划近期实施项目不得建设；并强调以客流为基础，以需求为导向，以效益为根本，合理把握建设节奏；落实地方政府责任，加大地方财政投入，严格防控地方政府债务风险。

　　不难看出，此次规划国家层面将实施清单制，也就说对未列入“十四五”规划清单的建设项目，一律不得建设；如果规划内项目功能定位、建设时序等发生重大变化的，更需要履行规划调整程序。

　　说明国家确实已开始严格把控各类轨道交通建设，对客流、需求做出硬性规定，并对地方政府给出明确责任，严控个别城市为了盲目上大项目，而忽视地方债务澳门星际旧版app风险。

　　进入此次“十四五”规划建设项目清单，共涉及63项，其中干线项，市域（郊）铁路30项。

　　。也就是说城市轨道交通不在此次规划下达的清单之列。由于温州S线线一期已进入此次规划清单。

　　却没有入列此次项目清单，这也同时意味着，未来5年内这条铁路将没有开建的可能。

　　温州南站、温州东站（澳门星际旧版app拟建）被列入Ⅲ型枢纽，与杭州站、宁波西站（拟建）、绍兴北站、台州中心站、衢州西站（在建）、长兴站并列，不仅落后于萧山机场站（拟建）、杭州西站（在建）、杭州南站、宁波站、嘉兴南站、金华站等Ⅱ型枢纽，更是远远落后于上海虹桥站、上海南站、南京南站、杭州东站、合肥南站等I型枢纽，与温州的全国性综合交通枢纽地位，严重不符。