看看国外发布汽车新闻的网站，经常可以看到小型车安装V8发动机的改装案例。与马自达 MX-5 Miatana 或大众经典甲壳虫一样，将 V8 发动机安装在发动机舱较小的汽车中的故事本身就很有趣。大多数情况下它被称为Small Block V8，但是一旦你了解了引擎的特性，你就会明白这样的调整是完全可能的。

　　事实上，小缸体V8发动机在很多方面都很有趣，在某些方面它在内燃机历史上占有非常重要的地位。尤其在美国，普遍认为Small Block V8是改变汽车历史的发动机。当然，这是一个偏向美国的故事，但考虑到他们长期以来一直认为美国是世界汽车的中心，这并没有错。

　　在美国汽车的鼎盛时期，V8发动机与通用汽车、福特汽车一起在美国市场普及，这也是事实。多亏了小型 V8 发动机，通用汽车才能够广泛使用 V8 发动机，从大众汽车到肌肉车，直到由于 1970 年代的石油危机而被迫“缩小规模”。

　　小排量V8发动机是通用汽车中雪佛兰的产品。通用汽车的各个品牌早就有自己的研发部门，所以他们开发了自己的发动机，只分享他们需要的东西。但雪佛兰这个受欢迎的汽车品牌直到 1950 年代才采用 V8 发动机。虽然第一台2018太阳集团游戏网站 V8 发动机是在 1917 年开发的，但它并没有持续多久，在此后的很长一段时间内，直列 6 缸发动机一直是中流砥柱。

　　雪佛兰克尔维特于 1953 年首次发布，因其直列六缸发动机而广受赞誉，与其时尚的造型不同，它并非如此。

　　然后，二战和朝鲜战争结束后的繁荣时期成为雪佛兰开始开发新型 V8 发动机的契机。随着大众汽车的动力竞争开始，需要强大的发动机来与竞争对手的品牌竞争，尤其是雄心勃勃的跑车克尔维特被视为心脏病患者，直列6缸发动机不佳。

　　在此背景下，它仅用了 28 个月就完工，并于 1955 年诞生，第一台小排量 V8 发动机，265 Turbo-Fire，排量为 265 立方英寸（4.3 升）。小块V8发动机的设计原理简单明了。它便宜、简单、耐用，但比竞争对手福特的 V8 更强大。

　　它在短时间内完成，但设计很巧妙。驱动OHV气门的推杆结构置于90度角排列的气缸组内，因此发动机的整体尺寸与直列4缸发动机没有显着差异。此外，阀门系统简单，重心低，零件数量少。它易于管理并具有出色的耐用性。从那时起，甚至有几个版本增加了排量，但许多零件可以共享。从一开始，调整的空间是无限的。

　　雪佛兰是第一个将这种发动机安装在 Bel Air 和 Corvette 上的公司，并取得了巨大的成功。此后，该发动机不断发展，并被广泛应用于多款车型，后来取代了通用汽车家族品牌的其他发动机，成为通用汽车的标准V8发动机。通用汽车并不是唯一一个喜欢 Small Block V8 的人。许多热棒爱好者在他们的赛车中使用了它，并且受到了调谐器和个人的欢迎。没有比 Small Block V8 更适合多用途使用的材料了。

　　1955年发布的第一代小方块V8，不断改进，一直持续到1992年。之后，1992年发布了第二代，1997年发布了第三代，2005年发布了第四代，2012年发布了第五代。第二代之后，在性能之外响应环境和噪音法规的改进是一个重要变化，但主要特征仍然存在。气缸数始终为8个2018太阳集团游戏网站，V字形排列的两个气缸所形成的角度（坡度角）始终为90度。气门系统是用一个凸轮移动推杆的OHV型，缸孔间距一直为4.4英寸（111.8毫米）。

　　最新款的第8代Corvette Stingray，在2019年换代换代成为史上第一款中置发动机结构，让我们惊喜不已，其核心依旧是小排量V8。被称为 LT2 的 V8 6.2L 发动机是第五2018太阳集团游戏网站代 2018太阳集团游戏网站Smallblock V8 的最进化版本。它包含适用于 OHV 发动机的所有最新技术，例如可变气门正时 (VVT) 和气缸停用（主动燃料管理，AMF）。

　　该发动机的最大输出功率为502马力，最大扭矩为65.0 kgm。考虑到如今跑车品牌的入门级中置发动机车型，最大输出功率都在600马力以上，从数量上来说，这是一个相当令人失望的水平。但他们便宜得多的汽车价格2018太阳集团游戏网站足以抵消他们对数字的不满。因此，小排量V8发动机出色的性价比仍然有效。

　　最新的小缸体V8发动机有4.3L、5.3L和6.2L可选，不仅用于Corvette Stingray，还用于许多其他通用车型，主要是大型SUV。即使是现在，发动机和外围系统都是单独出售的，并被美国和世界各地的调谐器用于制造特殊汽车。