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　　根据交通运输部办公厅通知，对车长小于6米的8座和9座小型客车，统一按照1类客车收取车辆通行费，2020年1月1日起执行。

　　新修订的标准将核定载人数为8人和9人的小型客车由原2类客车降为1类客车。2020 年1月1日起，8座和9座小型客车，统一按照1类客车收取车辆通行费，收费标准平均降低1/3至1/2。

　　8座9座ETC车主只需前往ETC绑定银行卡所属的银行ETC安装点，进行信息变更或重新办理，并不需要再前往车管所办理相关手续。

　　“汽车论坛里都在说，8座、9座私家车走高速公路，要按照1类车收费了。”近日，成都商报-红星新闻用户李女士打来热线询问，现在是否真有这样的新政策？是否需要重新更换新的ETC？还去不去车管所办手续？

　　对此，成都商报-红星新闻了解到，交通运输部对于车型分类，确有相关规定。ETC车主只需前往ETC绑定银行卡所属的银行ETC安装点，进行信息变更或重新办理，并不需要再前往车管所办理相关手续。成都商报-红星新闻记者 严丹 图据ICphoto

　　李女士家住成都市龙泉驿区，她家有一台丰田8座越野车，一直以来通行高速公路，都按照2类车收费。“费用是1类车的2倍，比如1类车交100元，我们就要交200元。”。

　　以2019年11月20日起开始全线收费的雅康高速公路为例，相关部门批复的收费标准为：1类车0.73元/公里，2类车1.46元/公里；1类车跑全程，通行费为95元；2类车则为190元，正好是前者的2倍。

　　近日，李女士在汽车论坛里看到8座、9座私家车走高速公路要按照1类车收费后，当即前往当时的安装网点咨询。当班的银行工作人员告诉她，这个问题应该去咨询交管局。

　　眼看春节将至，李女士一家准备自驾出游，她迫切想知道，现在是否真有这样的新政策？已安装ETC的车辆如何享受新政策？

　　记者从交通运输部官网了解到，修订后的交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》已于2019年5月30日正式发布，并于2019年9月1日起实施。该行业标准规定，1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人。

　　而2019年新修订的标准将核定载人数为8人和9人的小型客车由原2类客车降为1类客车。2020 年1月1日起，对8座和9座小型客车，统一按照1类客车收取车辆通行费，收费标准平均降低1/3至1/2，这些车辆的通行费负担下降显著。

　　通知还要求组织有关单位，按照新的车型分类标准，免费安装ETC车载装置。对车型分类发生变化的既有ETC用户，要通过定向通知、预约安装等方式，开展针对性服务，更换ETC车载装置或者调整车型分类。

　　2020年1月1日0时，四川省与全国其他省市同步取消高速公路省界收费站。相应的政策调整同步执行，包括严格执行《收费公路车辆通行费车型分类》标准，对车长小于6米的8座和9座小型客车调整为1类客车，并按1类客车收取车辆通行费。

　　记者5日从四川省交通运输厅高速公路监控结算中心了解到，相关文件在去年底前已传至省内各ETC合作银行，并请银行以短信通知等形式告知用户。

　　记者5日以8座车ETC用户身份，前往中国建设银行成都第3支行咨询。工作人员明确表示，知悉该政策，并可以对ETC信息进行变更或重新办理。

　　具体而言，车主需携带身份证、行驶证、ETC已绑定的银行卡，驾驶ETC车辆，前往银行卡所属银行的ETC安装网点。

　　“如果车上的OBU设备信息变更顺利，直接变更就是几分钟的事；如果出现系统无法通过等情况，则需要注销原有ETC，重新办理，不考虑排队时间，需要20多分钟”，该银行工作人员介绍说。像李女士这样在龙泉驿区办理的ETC，也可以在成都其他区域的安装网点进行变更或重新办理。

　　同时，成都商报-红星新闻记者了解到，机动车行驶证只标注了车辆的核定载人数，并未对车型分类进行标注，这188金宝搏网页也意味着用户无需前往车管所办理相应手续。

　　根据交通运输部解读，1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人，主要基于三方面考虑。

　　首先，9座作为界限值，与现行车辆分类国家标准及车辆行驶证的分类指标相一致，分类标准更加简单明确，可减少收费争议和纠纷。

　　其次，按照公共安全行业标准《中华人民共和国机动车号牌》（GA 36-2014）的规定，核定载人9人及以下为微型客车和小型客车，核发蓝底白字白框线人及以上核发黄底黑字黑框线号牌，易于辨识，也便于自动识别和实现自动收费。

　　最后，标准修订后，核载8人和9人车188金宝搏网页辆由原2类客车降为1类客车，降低了对应车辆的收费标准，符合国家降低公路收费标准的总体要求。

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