随着成都地铁的线路增多，成都公交的设计也越来越不合理了。成都公交近几年线路设计极其不合理，就比如说开设了很多年的36路，前几个月才被停线路设计极其不合理，原本36路是十里店公交站至安靖快铁公交站，可是成都巴黎人app手机版公交偏要把它修改成火车北站公交站到侯家公交站，这样子给周边的居民带来了很大的不便。还有很多线路给居民带来了不便，就比如说下面的几条线路。

　　成都公交56路，从红砂村公交站开往香榭里方向，三环路娇子立交桥东站到了之后，下一站直接就到川师南大门了。中间可不可巴黎人app手机版以再巴黎人app手机版设一个站，答案是可以的。三环路娇子立交桥东站过后，下了立交桥，可以再设一个三环路娇子立交桥西站。但成都公共交通集团就是偏偏不设站，我希望今后可以设三环路娇子立交桥西站。这样子周边的乘客要方便许多，不用再走很远的路了。

　　第二个我要说的公交，是成都公交76路。从八里小区开往火车南站综合交通枢纽站方向的列车上，磨子桥过了，下一站就要到九楼村站了。其实中间还可以停巴黎人app手机版两个站，成都公交集团就是不设站了啊。本来可以设地铁磨子桥站和地铁省体育馆站。这样子要方便许多。毕竟要到火车南站的乘客很多嘛。

　　最后一个我要说的是62路。62路开往侯家公交站方向，大业路站过了下一站要得到人民公园了，其实中间还可以停一个1路、99路、48路停的盐市口站，这样子要更方便些。像有一次我从章灵寺想要到新世界去，我就从地铁川大望江校区站上车，却只能到大业路站下车，因为62路到不了盐市口站。这样子就很不方便，希望成都公交集团可以加巴黎人app手机版一个盐市口站。

　　设计不合理的公交在成都还有很多，希望成都公交都能一一修改，这样才能让市民更方便。