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　　新华网北京1月13日电（刘漾波） 1月11-13日，以“汽车革命与交通、能源、城市协同发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京召开。在12日举行的汽车革命与交通、能源、城市协同发展（全体大会）上，就如何制定未来中国新能源汽车发展规划，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高从技术角度，分纯电动力、混合动力、燃料电池以及电动化和新能源融合四个方面进行了展望。

　　首先，在能效方面，高效电驱动系统的技术变革将会在未来5年发生，即电机驱动系统高速化、高效化、小型化；其次，以碳化硅为代表的新一代高频、高效电力电子将普遍使用，势必支撑高速电机的发展，使电机向小型、高效新莆京app官网下载450、低成本方新莆京app官网下载450向发展；再次，新一代热泵空调技术已经取得重大突破，并开始产业化推广。最后，整车能效优化集成技术取得突破，电耗是整车集成技术水平最重要的指标，电动车的节能比燃油车更重要，应该采用法规来管理。

　　针对燃料电池技术，欧阳明高称，国内外的研究表明，氢燃料电池系新莆京app官网下载450统更适合替代柴油机，锂离子电池系统更适合替代汽油机。从应用定位来看，燃料电池系统是卡车和公路客车的长途运载工具的最佳选择。“我认为氢燃料电池汽车相比于纯电动汽车，产业化进程大约晚十年左右。”欧阳明高说，“中国新莆京app官网下载450燃料电池产业链目前还很薄弱，但产业化态势全球最佳。”

　　针对电动化与新能源融合新莆京app官网下载450发展，欧阳明高说，我们把新能源汽车分成三个阶段，第一个阶段是电动汽车，但不是真正的新能源汽车；第二阶段新能源电动汽车，就是真正的新能源汽车；第三个阶段是新能源智能化电动汽车，就是我们最终的全方位革命的完成阶段。目前，我国正处在电动车革命阶段，即将发生的是新能源革命和人工智能革命。