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　　大家都知道，一旦遇到节假日或旅游旺季、淡季时，机票就会有浮动，而且浮动还是很大的，有时机票折扣还比火车票来得便宜，那么此时火车票就会想到为什么火车票是固定的，但是机票是浮动的？

　　的确对这个浮动让我们也很好奇，如果我们在网上查询机票，发现从北京到上海的机票，对于经济舱的机票其实是从五百元到一千三不等，但实际上经济舱的全价还是有两种价格的，一千三百六十元和一千二百四十块，在这个时候会想对于机票是怎么定的呢？其实对于这一点，还是要看一下中国民航机票定价机制的历史。

　　一九五五年八月一美高梅官方网址是多少日，新中国首次民航班机从天津、北京、汉口、最后到达广州，这一班机当时的票价为388元。但是那时的人均国内生产总值只有一百出头，那时候即使飞机也能提供很大的方便，但是普通百姓用这么多钱坐一次飞机也不会。但是由于当时中国实行的是计划经济体制，所以中国民航在机票定价上拥有这一绝对话语权。

　　对中大型主干机场、枢纽机场来说，每条航线都不仅仅是一家航空公司在运营，彼此之间还是存在着许多竞争关系，特别是在淡季时竞争更加激烈，在这一背景下，航空公司为了保证客座率，也会对航空公司的票价进行调整，而且还需要盈利。其实以前国家也有规定基准票价的，这一规定也是由发改委和民航局共同制定的，不过这些年来也是逐渐放宽了机票价格的管制，主要还是为了促进民航行业的一个健康发展，一开始就是放开了打折的最低下限，在今年年初，对于同一条航线上，也是不少于其他国家航空公司同时经营的，这一点是由发改委和民航局共同制定的。

　　对价格歧视实际上分为三种，个人歧视、销售歧视、区隔歧视，机票可视为属于第三种区隔歧视。一回到机票价格问题上，我们只要仔细考虑一下，就会发现经济舱和非竞技场之间最明显的区别就是在返程问题上，以及白天到达的时间会比凌晨到达的时间来得贵一些，所以他们还美高梅官方网址是多少是尽可能早地把机票卖给经济舱和非竞技场的人，对于同样适用的时间成本和机会成本歧视的有电影院、KTV等等。

　　其实我们身边还有一种非常普遍的价格歧视，美高梅官方网址是多少那就是用电，用电。大家都知道，民间电力价格越高，在没了解定价利润之前，会觉得供电局是为了鼓励大家节约能源所以调高了这个价格，但其实并不是这么美高梅官方网址是多少高，因为人们对于电耗并不太在意，因为电力部门之前就是为了鼓励大家节约能源，所以用电也不会太多，因为他们用电并不会那么高，因为住别墅的人对于电费并不是那么在意，因为电力部门以前就是为了鼓励大家节约能源，所以就会发现他们用电量并不会那么高，因为电力部门以前就是为了鼓励人们节约能源，所以价格也不会太高。

　　目前机票价格都已经比较市场化，将来还会比较市场化，如果大家想要了解机票，可以看美高梅官方网址是多少一下淡季的票价，看看旺季的票价就会发现差距很大。但是火车不一样，铁路总公司只要有一家，独门独占，客流量一直都是很大的，并不存在什么净增关系，所以客座率就不需要客座率的高低，即使是火车票价的定价再高，也会有很多人去乘坐，所以也不会有太多人去乘坐。假如说航空公司像火车一样，选择固定票价，最后民航会亏本，其实从机票上可以看出有竞争就会有价格的变动。正因为如此，我们看到的机票总是不断波动，但火车票的价格总是总是一样的。

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