1月19日“大禹鹏城1号”盾构机在深圳地铁12号线二期海蚝区间明挖段接收井顺利出洞标志着地铁12号线二期暨深圳地铁四期调整线路首个盾构区间顺利贯通01首个盾构区间贯通本次实现贯通目标的区间为海上田园东站至蚝乡站盾构段左线米承担掘进任务的“大禹鹏城1号”从海上田园东站始发后沿民主民丰路向北掘进侧穿民主新村幼儿园、商住楼及民主别墅区到达明挖段进行接收海上田园东站～蚝乡站明挖段区间左线千伏高压电缆管沟、主干线路及近距离侧穿住宅区，bet356亚洲版在线体育网址投注沿途共下穿110千伏高压电缆13回路39根，10千伏高压电缆10回路30根。由于盾构区间隧道直径达6.7米，bet356亚洲版在线体育网址投注属大型盾构隧道，洞身位于高含水率、高触变性深厚淤泥地层，施工难度极大。项目开工以来深圳地铁联合施工单位中国电建，破解了前期征迁复杂、淤泥地质条件约束bet356亚洲版在线体育网址投注等问题，bet356亚洲版在线体育网址投注积极推动工程建设

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　　深圳地铁联合施工单位中国电建，破解了前期征迁复杂、淤泥地质条件约束等问题，积极推动工程建设。

　　面对区间隧道左右线小净距施工和区间隧道穿越淤泥、中砂、粗砂等不良地层等难点，参建各方多次邀请专家召开专题论证会，成立盾构施工专项领导小组，积极学习总结类似项目的成功经验，并结合项目实际制定了安全高效的盾构机始发掘进计划，同时从盾构机选型、生产、拆解、吊装、始发等关键环节层层把关，确保了盾构施工的安全平稳。

　　项目积极推进科学、精细化管理，严抓施工过程管控。通过优化施工方案，合理调整深圳地铁12号线一期、二期建设时序，充分利用一期盾构场作为二期始发场，有效提升了工效，得到了各方的一致认可。