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石济高铁规划图

来源: 火车网 时间:2016-07-18 15:27:52

  石济高速铁路 石济客运专线是太(原)青(岛)客运专线的一部分,东接已经建成通车的胶济客运专线,西 连已经通车的石太客运专线,是国家规划“四横四纵”快速铁路网的“一横”。石济高铁规划图备受人们关注。你知道石济高铁规划情况吗?不知道的朋友,下面一起来看看石济高铁规划图介绍。

  石济高铁规划图

  石济客运专线是太(原)青(岛)客运专线的一部分,东接已经建成通车的胶济客运专线,西连已经通车的石太客运专线,是国家规划“四横四纵”快速铁路网的“一横”。石济高铁西起石家庄北站和石家庄东站(部分列车石家庄东发出),中间主要经过衡水北站、德州东站两大站,东止济南新东站;石济客运专线建成通车后,太青客运专线将全线贯通,沟通山西、河北和山东三省,已于2013年8月底开工,工期4年。

石济高铁规划图

  石济高铁设有8个站点,分别是:1.石家庄东站2.藁城南站3.辛集南站4.衡水北站5.景州站6.德州东站7.济南北站(预留)8.济南东站

  石济客运专线起自石家庄东站,终于济南东站,大致与既有石德铁路平行,正线线路全长319.39公里,速度目标值250公里/小时。

  了解了石济高铁规划图后,我们来看看石济高铁相关介绍。

  石济高铁什么时候通车:预计2017年年底实现通车

  新建石家庄至济南铁路客运专线,线路全长323公里,设计标准250公里/小时,起自石家庄市,沿途经衡水市、沧州市、德州市,终至济南市,连接河北、山东两省,横贯我国华北地区,是西北与华北地区、华东北部地区客运交流主通道,也是我国“四纵四横”高速铁路网中太原至青岛客运专线的重要组成部分,预计2017年年底实现通车。

  石济高铁会与哪些线路高铁有连接点?

  全长323公里的石济客专是青岛至太原客运专线一部分,是国家规划“四横四纵”快速铁路网的第“一横”中间段,西连已经通车的石太客运专线,东接设计中的济青高铁。2017年石济客专建成通车后济南至石家庄,将实现1小时直达。石济客专将通过联络线建设沟通京沪高铁和胶济客专,届时青岛开往太原的动车组可跑青太客运专线,运行时间也将比目前缩短7个多小时,全程在5个小时之内。而从省城济南前往太原,将由现在的7个小时缩短至3个小时。石济客专山东段兼具济南至德州城际铁路功能,也是河北省“三横三纵”快速铁路网项目的重要组成部分。

  石济高铁最新动态:山东段铺轨启动

  7月15日,齐鲁大地大雨滂沱,山东省德州市齐河县表白镇境内阴雨连绵,石济客专铁路山东段铺轨启动仪式照常举行。承接铁路建设任务的中铁十局调集精兵强将,200多人的先头施工队伍冒雨作业。

  据了解,此次铺轨施工面临着战线长、工期短、行车运输安全压力大等困难,为实现2017年底开通至济南西站的目标,中铁十局石济客专项目部戮力同心,克服困难,正在风雨中全面掀起大干热潮。


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