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对标高铁!18号线开始铺轨

来源: 火车网 时间:2020-07-11 16:16:42 火车票预订

  昨日上午,在广州地铁18号线横沥至番禺广场区间4号中间风井的铺轨基地内,作业人员将一节长25米轨排缓缓铺设在隧道基底上,标志着国内在建的“最快地铁”正式进入轨道铺设阶段。18号线设计时速160公里,轨道道床参考高铁的标准建设,可显著提升线路平顺性和乘客的乘坐舒适度。

  地铁18号线全长61.3公里,起于南沙万顷沙枢纽,止于天河广州东站,途经南沙区、番禺区、海珠区及天河区,设9站8区间。其中,9座车站有8座车站为换乘站,最长站间距达25.9公里,就是昨日开始铺轨的横沥至番禺广场区间,这是目前国内站间距最大的地铁区间。

  18号线全线需铺设轨道122.6公里。整个铺轨工程计划将投入机械设备轨道车32台、地铁专用平板车64台、龙门吊24台、铺轨机94台、焊轨设备6套等,施工高峰将超过2200人同时作业。

  十八号线土建工程累计完成67%

  “作为时速高达160公里的高速地铁线路,与普通地铁线路采用的整体道床不同,地铁18号线全线参考高铁的标准建设,大大提升地铁线路平顺性和乘客的乘坐舒适度。”广州地铁负责18号线建设管理的金辉表示。

  铺轨施工作为“洞通”“轨通”“电通”中一个承前启后的关键工序,具有施工交叉作业多、施工人员多、机具设备多、线路坡度大等难点,施工单位专门组建施工的“智慧大脑”——工程指挥中心。指挥中心连通施工区、生活区、办公区,网络全面覆盖项目部、铺轨基地、车站站台、隧道区间,在重要岔区、大坡道、外围吊装场地等重点区域安设监控设备,利用物联网技术实现PC和手机端实时多人监管,提升现场文明施工程度。

  广州地铁集团通报,截至目前,十八号线土建工程累计完成67%。9座车站中,1座已封顶,7座进行土建施工,剩余1座进行施工前准备;8个区间均进行土建施工,陇枕停车场出入场线、万顷沙车辆段、陇枕停车场进行土建施工。

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